这一系列的改进让Uber付出了许多经济成本，但也让Uber避免了很多恶性事件的发生。就在8月17日，Uber公司公布了将在巴西开设一家价值2.5亿巴西雷亚尔的中心的计划，Uber将通过这一中心，进一步研发保障用户人身与财产安全的技术。
而在Uber推出的种种安全政策之中，防范犯罪效果最强，也最直接的一项，就是今年5月上线的“一键报警”功能。这项功能使得用户无需复杂的操作，只需在打车软件之内按下一个按钮，就能立即拨打911，让警察知道自己正在危险之中。
在一些大城市，Uber还和警方合作，让Uber可以在用户无需讲话的情况下，自动将GPS定位、乘客信息、车辆外观以及车牌号等实时自动分享给警方。一名美国NBC电视台的记者做了实验，在事先不知道地址的方位通过Uber的内置软件报警，结果5分钟内，当地警方就赶到了事发现场。
就在浙江女孩遇害之后，Uber的这项功能在国内受到了广泛的讨论和追捧。因为如果当时滴滴也配备了这样的功能，那么遇害女孩完全可以在向朋友求救的同时，就告知警方自己的危险处境，而这或许能够为她争得一线生机。当然，这样做必然会要求滴滴做出一系列的配套措施，并且与警方达成良好合作，但是，为了公众的安全，滴滴必须付出远比他们原本想象的更高的成本。
当下，滴滴在国内打车市场上，几乎是一家独大，甚至连作为先行者的Uber也在中国市场被滴滴“斩落马下”。但滴滴应当铭记，能力越大、责任越大，商业上的成功，不意味着滴滴可以在安全问题上有所懈怠，反而意味着滴滴必须承担起更大的责任。如果滴滴出行这样的网约车巨头不能满足公众最起码的安全诉求，那么就是德不配位，这样的企业，不论多么辉煌，恐怕终将走向末路。
（资料来源：中国青年报、澎湃新闻、新浪科技、星洲日报等）
撰文 / 杨鑫宇 编辑 / 苍 南
（作者： 编辑：肖梦吟）
