“提速建设4条高铁、4座长江大桥、3条城市快速路和10条高速公路，补齐航空客货运物流基础设施短板；1-8月，全市外贸货物吞吐量达3.67万标箱，同比增长24.4%；全市新增“开口”外贸企业60余家，力争新增年进出口额超10亿元企业2家以上。2025年，宜昌预计可实现外贸进出口突破500亿元。”近日，宜昌市人民政府副市长刘劲松做客湖北省人民政府门户网站“政在说·加快建成中部地区崛起重要战略支点”在线访谈，介绍了该市深入实施枢纽赋能战略，主动服务和融入国家区域发展和对外开放大局，推动开放型经济加快发展，打造全省加快建成中部地区崛起重要战略支点先行区有关情况。

访谈现场

做大枢纽能级、做强枢纽贸易、做优枢纽生态

今年，宜昌提出奋力打造全省加快建成中部地区崛起重要战略支点先行区。实施枢纽建设行动，宜昌提出三个方面工作主线。

做大枢纽能级——

全力服务三峡水运新通道建设，积极推进江南成品油翻坝、茅坪港疏港铁路等三峡翻坝项目，加快建设港口型国家物流枢纽。提速建设4条高铁、4座长江大桥、3条城市快速路和10条高速公路，加快补齐航空客货运物流基础设施短板，宜昌高铁北站主体工程完工，持续完善“铁水公空管”多式联运体系，着力打造全国性综合交通枢纽。

做强枢纽贸易——

做强做大临港、临铁经济，推动“物流聚集”向“产业聚集”转变。积极融入中欧（亚）班列国际大通道、西部陆海新通道，拓展“宜字头”江铁海联运通道。1-8月，全市外贸货物吞吐量达3.67万标箱，同比增长24.4%。打通宁波、广州、钦州等方向的铁海联运通道，上半年完成箱量3508标箱，同比增长16.5%，货值突破1亿元。三峡国际机场新增6条国际（地区）航线，1-8月累计保障出入境航班711架次、出入境人员8.7万人次，其中外籍旅客占比超过六成。

做优枢纽生态——

实施外贸龙头企业育强、外贸平台倍增等计划，培育引进供应链示范企业，不断激发市场主体活力。今年来，宜昌新增“开口”外贸企业60余家。兴发、宜化集团预计全年进出口额将分别突破100亿元、50亿元。加快整合平台口岸功能、贸易功能、服务功能，推动宜昌高新区、综保区、保税物流中心（B型）、跨境电商综试区、口岸等平台能级提升。宜昌综合保税区1-8月实现进出口65.3亿元，宜昌高新区进出口总额达85.8亿元。

加快构建“铁水公空”多式联运体系

铁路主动脉持续优化——

高铁瓶颈全面突破，2022年6月郑万高铁开通运营，宜昌正式迈入“高铁时代”，沿江高铁（宜昌段）、宜昌至郑万高铁联络线、呼南高铁（宜昌段）等三条铁路加速推进，宜昌高铁进入密集建设期，“米”字形高铁网正在加速成型。截至2024年底，全市铁路通车里程达593公里。

水运主通道加快推进——

长江武汉至宜昌4.5米水深航道全面开工建设，长江中游“肠梗阻”瓶颈即将突破。白洋作业区二期工程、枝城铁水联运码头全面建成，成品油翻坝坝上码头开工建设。茅坪换乘中心开港运营，三峡国际游轮中心码头基本建成，三峡旅游母港再添新成员。宜昌港旅游码头提档升级项目入选全国首批交通强国专项试点。截至2024年底，全市内河航道通航里程678公里（含长江），其中三级及以上航道312公里，占总里程的46%。

公路主骨架加快完善——

国家主通道能力进一步提升，呼北高速宜都至鄂湘界段建成，襄阳至宜昌高速、武汉至重庆高速荆门至宜昌段、沪渝高速改扩建宜昌段加快推进。骨干路网加快完善，当枝松高速、宜来高速、十宜高速兴山至长阳段加速建设，“三环十六射”高速公路网加快构建。过江通道布局加快完善，“十四五”时期同步开工建设4座，一江两岸联系更加密切。2024年年底，全市高速公路通车里程748公里、位居全省第四。同时在建高速里程达480公里。

机场主枢纽提效扩能——

2022年6月，三峡国际机场T2航站楼通过验收并正式投入使用，机场年旅客吞吐能力达到500万人次。2023年8月，三峡机场首条全货机定期航线正式开通，执飞国内航线57条、国际航线6条。2024年，三峡机场完成旅客吞吐量307万人，位居全省第二，完成货邮吞吐量1.69万吨。

以高水平开放的确定性应对外部环境的不确定性

今年，宜昌市开放型经济发展势头强劲、对外开放迈上新台阶，预计可实现外贸进出口突破500亿元。

双向发力开拓多元市场——

把握对美窗口期“抢出口”，动员涉美贸易企业主动对接美方客户抢单，稳住对美市场份额。积极拓展非美市场，实施“宜品出海”行动，组织200多家次企业参加50场国际知名展会。做实“走出去”企业战略合作联盟，支持兴发、宜化、安琪、宜粮、屈姑、葛洲坝集团等出海对接合作活动。

强化外贸外资主体引育——

围绕数量抓增长，深入推进“县域外贸振兴工程”，实施中小外贸企业“繁星成长”计划，推动工业企业外贸资质备案“全覆盖”，增强企业外贸动能、推动外贸市场主体增加。围绕产业抓招商，以壮大产业“全链条”为抓手，大力开展外贸外资产业招商，吸引更多外贸外资头部企业和供应链平台落地宜昌。

提升重点产业外向度——

绿色化工产业，发挥商务部化工产业外经贸提质增效资金作用，实施强链补链、市场开拓、贸易提升行动，全面提升化工产业国际竞争力。新能源及汽车产业，围绕广汽、楚能等项目，加快推动新能源及汽车产业出海，着力推动“宜产宜出”，实现新能源及整车出口稳步增长，并带动一批汽车零部件配套企业壮大出口规模。食品及农产品产业，以宜茶集团、宜粮集团等国有平台为重点，培育发展农业产业供应链平台，推动全市柑橘、茶叶、食用菌等优势农产品自营出口规模化增长，全年农产品出口规模突破40亿元。生物医药及大健康产业，围绕东阳光、人福药业、安琪等生物医药企业，拓渠道促外销不断强化产品国际竞争力。

夯实国有企业支撑作用——

加大对市、县属国企发展外向型经济的支持，推动国有外贸平台扩容增量，全力支持兴发集团年进出口额过100亿元，宜化集团年进出口额过50亿元，产投集团、城发集团、国发供应链年进出口额达5亿元。鼓励各县市区培育本地国有企业发展外贸业务。

大力发展外贸新业态——

宜昌于2020年4月获批设立中国（宜昌）跨境电子商务综合试验区。2024年，全市实现跨境电商进出口额65亿元，占全市外贸比重提升至13%，已成为稳外贸、促转型的重要力量。建成宜昌综保区和宜昌跨境电商监管中心，建设了4个跨境电商产业园，实现了跨境电商业态全覆盖，构建了完备的跨境电商产业生态体系。全市全年争取跨境电商进出口70亿元，在全国跨境电商综试区考核中实现进位。

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记者：黄啸

编辑：李茜

视频：孙望龙

通讯员：金业森 吴月

责编：何习文、朱习芳

审核：敬冉