近年来，新兴产业与新型业态蓬勃兴起，快递外卖小哥、网约车司机、电商从业人员等新就业群体不断壮大。据中华全国总工会第九次全国职工队伍状况调查数据显示，我国新就业形态劳动者已达8400万人。他们奔波于城市的大街小巷，成为城市运转中不可或缺的“螺丝钉”。
新就业群体的工作环境与传统职业差异较大，他们长期在户外奔波，劳动强度高、工作时间长。部分外卖员日均配送量超50单，快递员每日派送包裹也数量可观，网约车司机日累计服务时长更是常超10小时。不仅如此，他们还面临劳动权益保障不足、社会保障覆盖不够等困境，在遭遇劳动纠纷、职业伤害时，难以获得有关政策的支持与保护。
值得欣慰的是，各地已纷纷行动起来，积极探索关爱新就业群体的有效路径。在浙江杭州拱墅区，针对外卖员过去常遭遇的进门难、停车难等问题，设置专停泊位、专行通道等设施，“小哥码” 的推行，让外卖员扫码即可进入小区，极大节省配送时间。成都则聚焦网约车司机权益保障。在 “华仔红色方向盘” 网约车司机之家，市网约车协会党支部联合律师团队，为司机维权开通法律援助 “绿色通道”，提供纠纷调解、法律咨询等12 项免费服务。该司机之家日均接待司机超200人次，曾师傅就曾在此获得帮助，成功争取到停运损失费。北京市石景山区人社部门在八角街道试点建设零工驿站，结合市场用工形势与求职人员需求，开设电商直播、视频剪辑等技能培训课程。同时，依托线上就业服务平台，为求职者提供一站式就业服务。截至目前，已成功助力562人次实现就业。
这些举措，为新就业群体解决了工作与生活中的困难，增强了他们对城市的认同感与归属感。但关爱新就业群体，仍有很长的路要走。一方面，需进一步完善劳动权益保障机制。相关部门应督促平台企业规范用工行为，确保新就业群体的劳动报酬、休息休假、劳动安全等权益得到充分保障。同时，推动平台企业为从业者缴纳社会保险，提高新就业群体的社会保障水平。另一方面，要持续优化服务供给。在社区、商圈、交通枢纽等地，建设功能完善的新就业群体服务驿站，提供休息、充电、饮水、热饭、医疗急救等服务。
新就业形态 “业广而民众”，他们是城市发展的参与者与贡献者。要以心暖 “新”，持续完善服务设施、优化政策环境、加强社会支持，为新就业群体撑起一片温暖的天空。如此，方能让他们在城市中安心逐梦，为城市发展贡献 “新” 力量。
稿源：荆楚网（湖北日报网）
作者：周娅琳（湖北宜昌）
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