过去五年，在应城市委、应城市政府的坚强领导下，应城市交通运输系统实干笃行、奋勇争先，交出了统筹聚力、路网提能、惠民利民、安全底色“四张厚重提气的精彩答卷”，以一系列突破性成绩为市第十次党代会献上了一份亮眼的“交通厚礼”。
今年7月1日，大富水新都码头正式试运营启航，标志着沉寂14余年的汉北河航道重新焕发生机。试运行以来，已组织30艘次千吨级货船发航，累计运货27600余吨。同步推进的城关港区综合码头规划建设千吨级泊位4个，设计年吞吐量达240万吨。
鄂应城货0758船长涂春海说，大富水通航之后，对我们1000吨的货船人来说，有货装，收入有保障。
五年来，应城市交通运输局坚持“项目为王”，高规格成立5个重点项目建设指挥部，发展基石更加坚实。在资金统筹与项目攻坚上取得重大突破：积极对接省、市主管部门，成功将7.12公里硚孝高速应城连接线纳入主体工程实施，直接为地方节省投资高达3.2亿元；组建专班克难攻坚，推动347国道应城段改扩建工程全面启动，知府桥路段于2026年7月成功通车；率先破解硚孝高速西延线连接线地质灾害难题，在孝感率先完成先行用地交付及征迁工作。
五年间，全市累计完成交通建设投资21.68亿元，同比增长16%。S212盛滩至城区段改扩建、武荆高速天鹅收费站5改8等23个重大项目相继建成通车，通达能力实现大幅跃升。同时，招商引资聚动能成效显著，深化与东风公司合作，推进总投资5亿元的“东风汽车商城”“东风智慧物流港”建设，盘活中心客运站闲置资产建成东风商城，一期东风商城已正式开业营运；通过经营权出让全资建设三合交通驿站，实现了资产效益最大化。
路网提能不仅体现在数据上，更体现在沉甸甸的荣誉里。五年来，全市新建“四好农村路”512公里，改造公路危桥76座，成功创建路长制示范线7条186公里。最亮眼的成绩在于：全市234个行政村实现通双车道公路，占比达94.7%，这项核心指标均挺进全省第一方阵。
有名店旅游公路不仅获评孝感路长制样板工程及考核第一名，更被评为2022年度湖北省“十大最美农村路”，其建设经验被《人民日报》《中国公路》等中央级媒体点赞推介。此外，天鹅镇创成“四好农村路”省级示范乡镇，矿山公园至景墩农旅致富路入选“全省十大最美农村路”，杨河至城区段成为湖北省首批“美丽国省道”，群众“出门见坦途、沿途皆风景”成为生动现实。
在运输服务提质增效方面，市交通运输局用足“两新政策”，争取设备更新再贷款1000万元，推动全市78辆公交车实现100%纯电动化，绿色出行全面普及。创新推出的“应城出行”定制客运，群众满意度高达98%。
科技赋能物流跑出“加速度”。应城市成功签约中通无人物流项目，9辆L4级无人配送车常态化运营，使应城一跃成为孝感首个无人配送车运营城市。建成县级共配中心和281个村级服务站，寄递物流实现行政村全覆盖。截至2025年底，公路货运量、周转量较“十三五”分别增长7.5%和19.3%；奔驰物流获评国家“3A级企业”，一举实现应城市A级物流企业零的突破。
行业治理高效有力，安全底色更加鲜明。深入开展治本攻坚三年行动，累计整改隐患680处，13处省、孝感市挂牌督办隐患全部销号清零。建成2处不停车检测站，实现治超从人工向电子监测的历史性跨越。“两客一危一重”车辆智能视频监控报警装置全域覆盖升级，安装进度与覆盖规模位居孝感首位、全省前列。
应城市交通运输局党组书记、局长胡向阳表示，将紧扣“开路先锋”使命定位，统筹市域交通一体化建设，全力服务孝荆宜高速、硚孝高速西延线、G347等重大项目，加快推进世纪大道、应城西互通至汤池旅游公路等市域道路提档升级，谋划建设应城港城关港区综合码头，构建公铁水多式联运体系, 加速推进全域公交一体化，为加快建成武汉都市圈副中心城市重要支撑点，争当全省县域经济高质量发展“优等生”贡献交通力量！（通讯员何博）
