如今，越来越多的城市在地铁建设中，融入生态景观、地域文化、便民服务，地铁已经从单一的交通枢纽，发展成为兼具颜值、文化与温度的城市公共空间。
杭州地铁花坞站
一窗揽蓝天 满目皆绿荫
在浙江杭州西溪湿地之畔，杭州地铁花坞站用生态设计与绿色出行，勾勒出另一番城市与自然共生的美好图景。
步入浙江杭州地铁3号线花坞站，映入眼帘的是一场光与色彩的对话。车站以“多彩浪漫”为设计主题，流线型的穹顶网格如湿地中蜿蜒的水系，嵌入其中的发光带勾勒出开阔的“拱形天空”。
杭州地铁3号线工作人员 陈祉卿：杭州地铁花坞站因紧邻西溪十八坞之一的古花坞而得名，乘客下车一抬头就可以看到“蓝白晴空”的拱形天幕和站厅层的流线型网格，五彩光影等设计元素，这些小巧思共同复刻出古花坞“繁花满山”的生态画卷。
花坞站毗邻浙江杭州西溪国家湿地公园，湿地面积超过10平方公里，是杭州市重要的“城市绿肺”，在调节气候、涵养水源的同时，也为数百种动植物提供了栖息家园。
杭州地铁3号线花坞站站长 黄祖慰：从花坞站出站步行200米左右，即可到达西溪国家湿地公园高庄入口，这里是前往莲花滩观鸟区的重要通道。市民通过地铁出行进入湿地，可以最大程度降低对生物栖息地的打扰。
春日的西溪湿地，更是繁花似锦。花朝节，又称花神节、百花生日，是我国流传已久的传统民俗节日。今年3月29日至5月10日，湿地举办花朝节主题活动，其中，身着古装的花神演员会沿水路与绿道缓缓巡游，并与游客互动。
游客 陶先生：我跟我同学们今天坐地铁来西溪湿地，从花坞站出来，去看花朝节，我觉得非常好看。
人来鸟不惊，站与绿相融。地铁既方便了市民游客游览湿地，也为生态保护留出更多空间。如今，西溪湿地水质稳定保持在地表水Ⅲ类以上，鸟类种类从开园初期不足80种增加到如今的230余种。
厦门地铁湿地公园站
轨道上的生态课堂出行新体验
在滨海城市福建厦门，地铁湿地公园站将三角梅美学、红树林湿地与滨海风光融为一体，把湿地、海湾、公园串珠成链，在山海相依间，勾勒出轨道交通与生态人文共生共荣的城市新图景，让每一次出行都能邂逅自然之美与城市匠心。
走进福建厦门地铁湿地公园站的“三角梅广场”，最引人注目的是地面建筑极具辨识度的独特造型：1000多块航空钛板精心拼叠，勾勒出厦门市花三角梅蓬勃绽放、花瓣向上舒展的灵动姿态。
顺着三角梅花瓣造型的建筑弧线步入地下，名为“光之森林”的城市会客厅缓缓铺展，站台顶部灯光经过精心设计，模拟阳光穿透茂密树梢、斑驳洒落的自然景致，地面搭配温润的绿色纹理，光影流转间，仿佛将整片森林搬进了地下空间。
厦门地铁投资集团设计工程中心总经理 毛咏雯：它模拟的就是一个大树生长，有光从缝隙里面洒落的效果，其实隐喻的是整个地铁站就像植物的根系一样，连接了城市的整个主脉络，去服务我们城市的发展，也像我们的生态一样，它是生生不息的。
如果说地下空间营造的是“人工生态”，那么出站之后，便是触手可及的自然景观。从地铁湿地公园站3号口出站，步行600米就是五缘湾湿地公园。便捷的地铁交通，让大自然成了移动的课堂，师生们无需长途奔波，就能将科普、观鸟等研学活动搬进湿地公园。
学生 马嘉赫：下了地铁，在这里可以闻到新鲜的空气，看到很多的鸟类，比如羽毛非常亮的普通翠鸟，姿态优美的白鹭。
从湿地公园站3号口走出来，闽南红砖波浪造型的出入口，与不远处的碧海蓝天无缝衔接。跨碧波之上，白帆点点，游艇与帆船随浪轻摇，滨海步道延伸向远方。从地下轨道到海上风光，从绿意湿地到蔚蓝大海，湿地、海湾与城市繁华串联成线。
市民 黄志刚：这段路是厦门典型的美景，每一步都有不同的风景。从城市的天际线，马上就穿梭到湿地公园的生态，可以看到海湾、白鹭、游艇，还有沙滩、湿地，我觉得地铁给我们带来了非常多的场景体验，非常好。
