荆楚网（湖北日报网）讯（记者 黄铮 通讯员 黎燕珍）8月7日，记者从咸安区公路管理局获悉，该局在公路养护工程实施过程中，为解决传统沥青路面处置方式施工周期长、造价偏高等问题，在全市率先运用“泡沫沥青冷再生技术”，实施路面养护改造工程。
当天上午，在S208省道咸安区桂花镇柏墩街至翠竹岭隧道段，一台台专用机械高效运转，泡沫沥青再生机喷管中雾状棕褐色泡沫喷涌而出，与旧路面铣刨料迅速交融。不到10分钟，一段30米长的崭新路基已初具雏形，压路机紧随其后有序碾压。
传统公路养护中，“铣刨回笼”工艺不仅施工周期长，铣刨废料运输、加工还会产生大量能耗与成本，刺鼻的沥青烟气更让环保账“难算”。
如今，在施工现场，这一困局被彻底打破：旧路面沥青混凝土被冷铣刨后，经破碎筛分，与适量碎石、水泥及泡沫沥青当场搅拌，自动化搅拌与摊铺同步作业一气呵成，再生后的混合料直接压实成新路面，全程看不到废料外运，也闻不到刺鼻气味。
“水温精确至85℃，高压空气将沥青膨胀20倍，此刻黏度最低，能完美包裹骨料。”技术员杨师傅紧盯设备控制屏，话语里满是对这项技术的自信。“正是这精准控制的温度密码，让泡沫沥青能巧妙增大与矿料的裹覆面积，既改善拌和和易性，又缩减‘自由沥青’厚度，从根本上提升混合料质量，再生后的路面稳定度显著提升，对车辙、裂缝等常见病害的处理效果更胜往昔”。
“这项新技术在节能、环保、质控、效率上实现了全方位突破，原路面沥青混凝土实现100%循环利用，运输及加工废料的成本直接‘归零’；单机效率较传统工艺飙升80%，3公里路段6天即可完工；常温作业避免高温加热产生的能耗与烟气，真正做到了绿色环保高效。”咸安区公路管理局相关负责人介绍。
该技术的推广，为构建绿色低碳、经济高效的现代化公路养护体系提供了重要的咸安经验与范例，标志着公路养护技术迈入了更高效、更环保的新阶段。
