荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 付志林 熊英）7月16日上午9时，罗田县中部室外温度超过39°。战高温、抢进度、比质量，长达8.7公里的318国道县城至骆驼坳镇段改建工程战线上，一场热火朝天的施工竞赛正在上演。
在烈日下比拼
城郊界河旁，改建工程北端，罗田县大别山路桥工程建设有限公司主场作战。烈日下，三十余名施工人员挥汗如雨，十几台机器有序作业，路面铺筑与桥梁台背回填双线作战。
“今天必须完成400米单幅路面铺筑。”现场施工负责人孙莹介绍，施工队伍清晨6时进场，10时结束上半场战斗；下午3点半开工，7点收工。合理安排错时作业，细心做好后勤保障，全力以赴抢进度。
天高云淡战犹酣。通讯员 供图
说话间，西瓜、矿泉水送到“战场”，施工人员短暂“补给”后又迅速投入战斗。此时，没有一处阴凉的建设现场，头顶的“光”与劳动者、机器流动的“影”交织成一幅最美画面。
这里只是主场“部队”的两个主战场。在骆驼坳镇徐家湾，路基土石方填筑工程同步进行；在后方稳定土基层拌合站，工人全速生产，七八台运输车往返向前线输送“弹药”。
骆驼坳镇与白莲乡交界的凉亭河旁，改建工程南端，黄冈市楚通路桥工程建设有限公司在长达3.92公里战线上客场作战。现场，新建的凉亭河二桥下部结构已经完成，施工人员头顶烈日，脚踏热水，正在进行河堤防护挡墙施工。
后勤保障供给。通讯员 供图
“力争十月底前完成桥梁施工，高质量打造一座长67米、宽达25.5米的三跨大桥。”现场技术负责人罗聪说：“面对持续高温天气，我们采取‘战’‘避’结合、多点作业方式，绝不拖项目建设后腿。”
罗聪介绍，该公司组织60余人、30多台机器，积极做好防暑降温措施，现场分四个班组分段作业。在骆驼坳镇学堂村境内，2处水沟砌筑、1处路基填充施工现场同样是一幅战天斗地的生动画面。
在开拓中奋进
2023年，罗田县公路事业发展中心积极争取，将318国道县城至骆驼坳段改建工程列入湖北省“十四五”规划中期调整的重点建设项目。2024年，抢抓政策机遇，聚力申报，项目成功获得省发改委第三批“两重”公路领域超长期特别国债资金1.2068亿元。
项目推进中，该中心仅用1个月完成征地和前期组卷报批，5个月取得自然资源部用地批文，7个月完成全部前期手续，成为该县有史以来同类项目用时最短获批的项目，创造了“罗田速度”。
路面铺筑紧张进行。通讯员 供图
据悉，318国道县城至骆驼坳镇段改建工程按双向四车道一级公路标准建设，工期24个月，总投资2.88亿元。该项目是罗田县“四镇同城”（县城与周边骆驼坳、三里畈、大河岸三镇）交通体系的最后一段，项目建成将实现“出城道路一级化”。
为加快项目建设，罗田县公路事业发展中心组建项目前线指挥部，抽调骨干人员组成协调、技术两个专班进驻指挥部，一手抓服务和进度，一手抓质量和安全。截至目前已完成路基4.9公里、路面2公里，完成固定资产投资近1.32亿元。
车辆有序作业。通讯员 供图
318国道县城至骆驼坳镇段改建工程完工，该县3条一级进出城公路连接3个高速出入口，形成“3+3”路网体系；即将建成的综合物流园和骆驼坳、三里畈、大河岸三个综合运输服务站串联，形成“1+3”物流体系。
同时，大别山客运站与正在建设的楠竹林城乡公交综合服务站，结合现有的“20分钟一班”的半小时公交服务圈，形成“2+N”客运体系，罗田县“四镇同城”现代化交通运输新格局将闪亮呈现。
“力争提前至明年国庆节前完成318国道县城至骆驼坳镇段改建工程，为构建‘四镇同城’交通运输新体系画上圆满句号，为新型城镇化建设提供强力支撑。”罗田县公路事业发展中心相关负责人表示。
