7月2日，91米的武汉最高摩天轮——“楚天之眼”正式开放运营。 （湖北日报全媒记者 倪娜 实习生 苏雅兰 通讯员 徐平丽 晏君 摄）
7月3日，中山公园摩天轮藏身于汉口闹市。这是武汉最早的摩天轮，始于1986年。 （湖北日报全媒记者 任勇 摄）
7月2日，位于磨山脚下的“东湖之眼”摩天轮，隔着浩淼东湖，远眺起伏的城市天际线。 （湖北日报全媒记者 何宇欣 摄）
7月2日，游客带娃乘坐“楚天之眼”摩天轮。 （湖北日报全媒记者 倪娜 实习生 苏雅兰 通讯员 徐平丽 晏君 摄）
7月3日，位于青山区武汉火车文化主题乐园内的“长廊之星”摩天轮，其观景舱为俯瞰十里钢城提供了绝佳视角。 （湖北日报全媒记者 何宇欣 摄）
7月2日傍晚，龙阳湖畔，恒达欢乐世界89米高的摩天轮惊艳亮灯。 （湖北日报全媒记者 任勇 摄）
湖北日报全媒记者 冯袁玥
7月2日，海合安武汉极地海洋度假区二期，91米高的“楚天之眼”摩天轮正式投入运营。
首批游客在17分18秒的旋转中俯瞰江城：落日将200米外的黄塘湖染成金色，天河机场来往的航班穿过云层，“极目楚天舒”的画卷尽情铺展。
武汉摩天轮的历史始于1986年中山公园的27米观景轮，那时，红瓦屋顶构成汉口老城区的主要天际线。2010年重建后，其高度达到40余米，在6分30秒的旋转中，游客能看到两种武汉——梧桐树冠织就的绿色海洋，玻璃幕墙切割的摩登街区。这座摩天轮“元老”至今保留着老式机械的轻微震颤，成为穿越时光的载体。
2020年，“东湖之眼”则用粉色书写浪漫传奇。它有着55米高的观景舱，在13分14秒的旋转中，将东湖的波光揉碎成满目星辰。当摩天轮转到最高点时，山水人城相伴相依的和谐画卷尽收眼底：向东是层峦叠翠的磨山和马鞍山森林公园，向西是碧波万顷的东湖和听涛景区。
今年以来，武汉摩天轮的高度被频频刷新。
5月30日，位于汉阳区恒达欢乐世界内的89米摩天轮正式开转，俯瞰龙阳湖的绿意葱茏，见证“汉阳造”传统工业区向文旅新极的蜕变。
本月，“楚天之眼”成为新晋“身高王”，极具赛博感的鱼鳍状异形大立架雄踞于海合安武汉极地海洋度假区，打造“水陆空”体验矩阵。
此外，武汉园博园的“园博之眼”、和平公园的“青山之眼”、后官湖湿地公园的临湖观景轮，以及各大商业体的配套摩天轮也如雨后春笋，向着城市综合体、滨水景观带和商业中心涌现延伸。在功能上，它们已从单纯的观光设备，转变为融合科技、文化、商业的综合体验载体。
和摩天大楼一样，摩天轮建筑正在成为超级城市的重要元素。
从1986年到2025年，从27米到91米，在岁月不经意的流转间，旋转的摩天轮已成为城市天际线的浪漫符号，每一次高度的刷新，都是这座城市向上生长的具象表达。
