5月13日，西十高铁友谊隧道顺利贯通。（图片由受访单位提供）
■记者 段吉雄 刘昆
本报讯 5月13日，由中铁十一局承建的西十高铁友谊隧道全线顺利贯通。目前，西十高铁湖北段全线31座桥梁已全部合龙，26.5座隧道中，仅剩园岭隧道、郧西隧道和胡家院隧道尚在建设中。
据了解，友谊隧道位于郧阳区境内，全长6495米，为单洞双线隧道，地处武当山北坡低山丘陵区，最大埋深约145米，穿越浅埋沟谷及滑坡、断层破碎带等地段，地质条件复杂，施工难度大，安全风险高，是西十高铁重难点工程。
施工期间，项目技术团队联合外部单位积极开展科研攻关，通过应力应变计、位移计等元件的埋设与监测，了解开挖过程中围岩与初支接触压力分布规律，分析支护结构的变形特性及应力状态，安全高效开挖，克服了复杂地质给施工带来的诸多不便，确保隧道建设全过程安全，实现“双零”目标。
西十高铁西起陕西西安市，向东南穿越秦岭山脉，经商洛市，终点为十堰市，正线全长255.76公里，设计时速350公里。预计明年通车后，武汉至西安3小时左右可达，十堰至西安约1小时可达。
