本报讯记者纪枫波实习生刘嘉瑞报道：3月27日，2025商用车产业发展会议“智能网联商用车车路云一体化”主题分会议举行，来自行业协会、汽车企业、高校的专家学者，聚焦智能网联商用车领域“车路云一体化”前沿议题展开深入交流。
东风商用车技术中心智能驾驶主任工程师李洋、国汽智控(北京)科技有限公司解决方案高级总监冯刚、质子汽车科技有限公司智能网联中心总经理朱文超、中南大学交通运输工程学院院长黄合来、东风汽车股份有限公司智驾系统开发主任张敏超、招商局检测车辆技术研究院有限公司博士冯成均、湖北汽车工业学院博士王玉刚、中信科智联科技有限公司解决方案产品线副总经理熊亚坤、北京福田康明斯发动机有限公司智能制造主任工程师纪庆龙等嘉宾先后登台，围绕“智能网联商用车车路云一体化”主题，结合各自领域研究成果，深度剖析智能路网建设、车辆协同控制、云端数据处理等内容，并分享试点城市成功案例与前沿技术应用经验，展示“车路云一体化”在实际应用中的卓越表现与广阔前景。
专家们认为，商用车行驶环境复杂，推动智能网联商用车“车路云一体化”，要加强协同感知与决策技术研发，提升对道路状况、交通信号、周边车辆等信息的精准感知，使车路云能根据感知信息做出及时、准确的决策。推动5G和C-V2X等通信技术在智能网联商用车领域的深度应用，确保车路云之间的信息快速传输。同时，加大道路基础设施的智能化改造力度，建设统一的“车路云一体化”云控基础平台，实现数据的集中管理和共享，为车路云之间的协同提供支撑。
专家们建议，商用车车企应与零部件供应商、软件开发商等共同研发智能网联相关技术和产品，实现车端设备与路侧、云端系统的无缝对接。推动汽车产业与通信、交通、互联网等行业的跨界合作，整合各方资源，形成协同创新的产业生态。有关部门应加快制定和完善智能网联商用车相关政策法规，明确车辆上路安全标准、责任界定、数据管理等要求，加强安全监管与人才培养，为产业发展提供强有力保障。
