荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员史丽）春寒尚未散尽，房五高速兴长段5个标段呈现火热建设场景：2300余名建设者与850余台（套）设备昼夜奋战，23个关键点位全面铺开。这条桥隧比达87.88%的湖北超级工程，正以"白+黑"模式冲刺一季度目标。
房五高速九歌长江大桥建设现场（北岸）。（彭强 摄）
隧道攻坚创纪录
在草池坪隧道，8项空气指标实时显示于电子屏。420名工人分班24小时循环作业，200余台设备轰鸣声中，单洞日掘进3-4米。"左洞413米、右洞343米，5个作业面累计进尺超2000米，完成总进度12%。"项目书记孙立海介绍。隧道内布设的甲烷监测系统全天候预警，保障施工安全。
草池坪隧道内工人正在进行连接筋焊接。（彭强 摄）
20公里外的沙镇溪长江大桥正创造两项纪录：北锚碇隧洞（155米）居全国第三、湖北第一；南北索塔分别达205.4米和223.4米。目前北主塔桩基完成10根/22根，工程进度10%。
2月19日，九畹溪镇佛照山隧道项目工人正在焊接隧道口钢筋。（周仕伟 摄）
湖北最长公路隧道——佛照山隧道（10.4公里）采用"CT扫描+大功率抽水"技术，6个作业面日进3-5米，累计2400米（25%）。童庄河特大桥桩基完成36根/62根（超50%），九畹溪特大桥主墩桩基已完工。
智能装备显身手
草池坪隧道内，3臂凿岩台车、全自动挂布台车组成智能方阵。"传统钻爆需10人协同，现3人即可完成，效率提升3倍！"专工吴雨轩演示智能控制系统。项目通过"机械化换人"策略，施工效率提升显著。
佛照山隧道内工人在进行系统锚杆作业。（彭强 摄）
面对童庄河V型山谷的环保挑战，4标段采用旋挖钻干作业技术，实现桩基施工零泥浆污染。九畹溪特大桥拟投入智慧爬模、无人塔吊等设备，通过传感器实时预警施工风险。在坡度超60度的沙镇溪段，7级边坡平台与14米挡墙筑起安全防线。
2月18日，童庄河特大桥项目工人正在焊接桥桩钢筋。（周仕伟 摄）
便道连通致富路
"车能开到田头，千棵柑橘不再肩挑背扛！"九碗堂村向玉梅在新修便道旁修剪枝条。项目新建71.3公里便道、加宽54公里既有道路，其中17条20公里便道专设柑橘运输通道。1.5亿元建设的便道中，部分将纳入农村路网永久使用。
2月18日，沙镇溪大桥项目现场，工人正在加紧施工。（周仕伟 摄）
超级工程启新篇
这条穿越秭归7乡镇、连接沪蓉沪渝高速的195亿元工程，正创造多项施工纪录：佛照山隧道季度掘进1.3公里、九畹溪特大桥同步施工12根桩基、熊家岭隧道即将贯通。湖北交投神宜公司总经理罗勇表示："2029年通车后，这条'世界级旅游走廊'将激活鄂西乡村振兴新动能。"
