湖北日报讯（记者李源、通讯员徐晨）2月11日上午，随着一声汽笛长鸣，一列满载着汽车配件、机械设备、生活用品等货物的中欧班列（武汉）从阳逻港铁水联运一期示范基地缓缓驶出，将经阿拉山口出境开往德国汉堡和杜伊斯堡。中欧班列（武汉）新增一座首发站，利好阳逻港周边发往欧洲的货物。
中欧班列（武汉）第一首发站设于武汉市东西湖区中铁联集武汉中心站。过去搭乘汉亚直航班轮从日本运抵阳逻港，拟搭乘中欧班列（武汉）输往欧洲的货物，需经陆运“弯一脚”送到第一首发站再上火车，运输效率、物流成本存在改进空间。
近年来，中欧班列（武汉）发运量稳步增长，2023年、2024年连续两年突破千列。中欧班列（武汉）运营平台公司、湖北港口集团旗下汉欧国际有关负责人介绍，阳逻港区往北不到4公里就是铁水联运一期示范基地，在这里设置中欧班列（武汉）第二首发站可“无缝对接”武铁香炉山站，阳逻港周边货物就近上火车可节约数十公里陆运成本，基地内还设有集装箱堆场、拆装箱库等硬件设施，具备较强的服务能力。
当天，“中欧班列湖北集货中心”揭牌运营，将在阳逻港铁水联运一期示范基地、汉欧国际物流园两地统一挂牌。
汉欧国际物流园是国家综合货运枢纽补链强链建设项目、中欧班列（武汉）集结中心核心枢纽，去年6月启动运营，目前正积极构建大宗商品期货交割库、农产品及资源性产品集散中心、东盟水果交易中心、进口肉类冷链分拨中心等功能模块。湖北港口集团有关负责人表示，中欧班列湖北集货中心采取“多中心”模式运营，可充分发挥汉欧国际物流园的硬件优势和阳逻港的枢纽优势，有助于我省提升多式联运集货能力，进一步畅通湖北与“一带一路”共建国家的经贸往来。
