在中铁武汉局，有这样一趟“老牌”列车，它往返于湖北武汉和首都北京之间，夕发朝至、一站直达，七十五载，兢兢业业，因为优质的服务，这趟列车获得过多项国家殊荣，被光荣地称为“红旗列车”。75年里，它的名字改过很多次，它的使命却一直在延续，从38次列车到K38、T38，再到Z38，它见证了中国铁路的发展，每一次更名，都是中国铁路的一次提质升级。2024年1月8日，Z38次列车完成了最后一趟开行任务，正式退出历史舞台。不过，退出不说再见，提速重新出发，这个春运，D38正式接过Z38的接力棒，继续行驶在京广线上服务旅客。岁月编织人生，光阴沉淀故事，今天光阴的故事，一起走进这趟老牌列车。
接过Z38接力棒 D38迎来首个春运
这个春运，D38次列车接过了Z38次列车的接力棒，继续行驶在京广线上。作为传统，Z38次列车上不定期的节目表演也延续了下来。每次表演之前，当天值乘的列车员会提早来到值乘室排练。
随着车门关闭，列车缓缓驶出站台，在装饰一新的车厢里，列车员们自己编排的节目引起了乘客们的欢笑与叫好。在这些乘客中，有两位特殊的老人，她们曾经是38次列车的列车员，见证了38次列车从K38到T38再到Z38的全过程，如今她们又见证了Z38次列车到D38次列车的转变。
原38次列车列车员 周木香：当时铁路招人，我高兴死了。一参加工作领导就跟我们说，跟你们讲，你们上的这趟车是全国的红旗列车，你们上去以后一定要好好学习。
今年78岁的周木香老人从18岁开始就在38次列车上工作了，她告诉记者，她还记得，当时38次列车上的要求。卫生上，要做到“窗明地净，四壁无尘”，旅客的行李、毛巾、衣帽也必须帮忙摆成三条直线，当年车厢里夏天的风扇和纱窗、冬天的暖气片，都要提前归置得妥妥当当。有时候擦着擦着暖气片，周木香能累得直接睡着。最让她记忆犹新的，是当年的“白毛巾竞赛”。
原38次列车列车员 周木香：比如说12节车厢，就12条白毛巾竞赛。列车长到你车厢就拿你的白毛巾来擦，最后检查完了，车长把12条毛巾往那一放，看谁的毛巾干净，谁的毛巾脏，谁的卫生不好清清楚楚。
在为旅客服务上，38次列车的列车员们也总结出三个字：想、急、帮，这样的服务理念一直延续和传承到今天。
从38次到D38次，火车动力由内燃动力变成了电力牵引，始发站也由武昌站改为汉口站。坐上D38次的两位老人感觉似乎一切都变了，但又一切都没变。两位老人说，每当她们看到乘务员们的笑脸，就仿佛看到了她们的从前。
原38次列车列车员 周木香：这么多年，我和这趟车建立了非常深的感情，这趟列车不愧为红旗列车，从20世纪到这个世纪红旗列车没有褪色。
从5岁起乘坐Z38次列车 照片定格变化
光阴易逝，曾经的Z38次列车成为过往，但是一些内心深处的记忆，又以某种形式得以延续。在这趟D38次列车上，我们发现了一位从5岁就开始乘坐Z38次列车的乘客，Z38次列车也是他乘坐的第一趟火车。
今年23岁的舒先生虽然年纪不大，却是Z38的老乘客了，家住北京，老家在武汉的他多年乘坐这趟车往返两地。2006年，当时5岁的他第一次乘坐Z38次列车回武汉老家，第一次乘坐火车的经历让他十分难忘。
乘客 舒先生：包厢里、车厢里面都熄灯了，外面是满天的繁星，我现在都记得那个情景非常震撼。
舒先生说，他一共坐了19次Z38，一次次的旅途中，他经历过坐火车的辛苦，也收获了很多火车上的见闻和快乐。长大后，他开始学习摄影，火车的美、车上的人与故事、时代的变迁都成为他手中一张张定格的照片。
乘客 舒先生：一直到现在吧，火车其实成了我生活中的调味剂。如果没有小时候坐这趟车的这些经历，我今天过着怎样的生活这个事儿我觉得是无法想象的。
这次乘坐D38次列车，乘车舒适度大大提高，虽然车厢内的设施都变了样，但是一些细节的保留，还是勾起了舒先生许多回忆。
乘客 舒先生：里面的布置，说实话我认为是很用心的，包括有些标志性的内容，比如说像窗帘上有黄鹤楼的暗纹，之前Z38次是在窗帘上，这些都是曾经记忆当中的一部分，今天可能以某种形式又传承了下来还是挺触动我的。
从38次到D38次 岁月变迁 温暖常伴
七十五年，从曾经的38次列车到现在的D38次列车，如果把这趟列车看作一位老人，想必已是白发苍苍，步履蹒跚。然而，作为中国铁路无数列车的缩影，这趟列车历经岁月的洗礼，如今却依然神采奕奕，仿佛还在成长的少年。如今的D38，也必定不会是这趟列车最后的名字，未来，D38也可能随着科技的进步，时代的发展，而被新的车型所取代。但这趟列车上发生过的点点滴滴，温暖的服务、热情的笑脸，这趟列车给予每个乘客的独特情感，却会始终长留心间。
