湖北日报全媒记者 李源通讯员 陈晓东 甘頔 章鹏
“神1报告，已完成K滑吹雪作业，请指示。”
“神1注意查看油量，到一号坪集结点收车修整等待。”
“报告总指挥，331到337机位除冰已完成。”
“大家一定打起精神，胜利在望，最后几块区域冰面快清完了。”
对讲机里，不停传出机场场道除冰作业指挥和队员们的对话声。
2月24日凌晨2时许，低温雨雪冰冻天气再袭武汉，整座城市已经进入梦乡，但武汉天河国际机场一如前两日，几十台吹雪除冰车及各型保障车辆依然忙碌，不停穿梭在跑道、滑行道和机坪上，轰鸣声响彻空港。
“明日天气将继续转好，本场除雪作业要按既定计划做最后冲刺，各单位夜间保障也要守牢安全底线，严防设备高负荷运转、员工长时间疲劳带来的安全隐患，确保运行正常……”就在几个小时前，天河机场刚刚开完前日除冰保运复盘暨次日运行保障会商会议。会上，武汉天河机场有限责任公司党委书记、董事长甘相田下达了做好本轮低温雨雪极端灾害性天气应对最后冲刺的动员命令。
闻令而动、以动治“冻”，天河机场各类保障工作随即迅速且有条不紊地展开了。
为了机场运转、为了万家团圆
“明日机场行政班人员全员正常上班，全力做好本轮低温雨雪天气最后关头的备勤应对。”23日下午，一条工作提示信息在天河机场各工作群里传递。第二天原本是周六休息日，也是中国传统的元宵佳节。
“小朱，你家里老人还住着院，你在单位也熬了几天了，要不明天回家看一下吧？”“请您放心，我上午跟家里打好招呼了，这两天忙完再回去。”面对科室负责人的关心，航站区管理部机关助理朱梦迪回答得干脆果断。
“妈妈，明天你回不回来啊？”连续4天没有回家，地服公司中转服务室副主管陈月的手机屏幕里，7岁的女儿噙着泪水。
天河机场部分工龄超过15年的老员工，对迎战2008年那场雨雪冰冻灾害天气的经历记忆犹新。
工作时间不长的90后、00后员工们，也在T3转场、军运保畅、抗疫保运等大战大考中磨砺成长。
这一刻，不论是新员工还是老员工，都选择服从和坚守，为了确保机场正常运转、也为了万千旅客佳节团圆。
首趟出港航班顺利起飞
时钟的指针回拨至24日凌晨。
4时43分：“消防支援同事已开始机坪作业！”天河机场地服公司机务工程部副主管汪健发到机场“除冰委工作交流群”里的一条简短信息，让在岗值守的所有人舒了一口气。
应地服公司请求帮助，兄弟单位消防救护支队3位班子成员带队，50名科室干部、消防战斗员参与。他们带着铁锹等除冰工具，火速投入T3西一指廊机位除冰作业中，三人一排、五人一组，热火朝天地干了起来。
1个多小时过去，机位除冰铲雪任务顺利完成。机务除冰指挥部会议室内，地服公司后勤保障组早已备好了热气腾腾的姜茶，迎接大伙“凯旋”。
“感谢消防的兄弟们，你们休息休息，该我们登场了！”机务工程部负责人马家文的一句话，引得大家笑声一片。停机坪上，航空器除冰队员们已经提前完成了车辆检查和除冰液加注工作，马家文一声令下，除冰车顺序驶离，按照机场集中区域飞机除冰工作部署奔赴“战场”，开始航前预除冰作业。
6时16分：“六号，飞管报告，经过多轮除冰推雪作业，原计划必须完成的机场场道、机坪各区域都已清理完毕。东、西跑道摩擦系数目前都符合适航标准，报告完毕。”对讲机里，传来机场飞行区管理部主任吴勇略带沙哑的声音。简短汇报的背后，是老吴和上百名场道除冰勇士们彻夜奋战的艰辛付出。
“按照原计划，留足后续收尾和备勤人员，挨个仔细检查车辆设备和备品，其他同志们赶紧撤，过了早回倒班楼抓紧休息，休息好了再准备接着干。”在得到机场六号的确认答复后，吴勇向部门同事们发出指令。
7时15分，经过周密细致的航前准备，天河机场第一班出港客运航班MU9966准时起飞，全天后续航班均正常起降。
一碗汤圆温暖旅客心
24日10时36分，正值航班高峰，天河机场T3航站楼一改前两日航班削减时的人流稀疏状态，处处都是洋溢着喜悦笑容的旅客。
此时，机场航站区管理部、物业公司党员服务队的党员们，正几人一组推着餐车，穿梭在旅客候机区域的人群中，为南来北往的旅客们送上热乎乎的汤圆。
大多数旅客对这份“意外之喜”始料未及，纷纷领取品尝并拍照打卡，为天河机场的温馨服务点赞。
“清早就出门了，我还以为今天吃不上汤圆了呢！你们有心了！”来自孝感的旅客王女士一边品尝，一边为工作人员点赞。
“昨天气温低，我们和实业公司共同开展为旅客送热姜茶活动。今天赶上元宵节，我们又联合物业公司开展送汤圆活动，旅客们都非常高兴。”在E岛值机区，航站区管理部主任陈湘脸上挂满了笑容。
短短2个多小时，天河机场累计送出汤圆2000份，让旅客充分感受到来自武汉的温暖和关怀。
武汉民航人拼出来的好成绩
“航班量今天恢复到八九成了，但全天飞得好不好、准不准，主要看天气情况。”忙碌着会商、研判，机场运行指挥中心主任赵东还时不时关注着运控大厅内显示航班正常性数据的大屏幕。
24日天气相对较好，运控大厅内又忙碌了起来，各单位指挥席位清晰的指令声此起彼伏。飞往全国各个方向的航线显示屏幕上，大多时间段也都已变成了代表航班正常性正常的绿色线段。
“96.43%，航班放行正常率在全国2000万以上级机场中排第七。”20时，运行指挥员张昊向赵东通报。“如果不是上午的那趟故障航班，正常率甚至能达到100%！”
最终统计显示，天河机场24日全天计划航班568架次，实际执行559架次，航班正常性加权值为95.56%，在全国27家2000万以上级机场中排名第8位。
“感谢驻场各单位的同志们，今天航班起降已经全面恢复，后续我们再共同努力，把因为天气原因损失的客流量补回来！”在当晚召开的机场应急会商会议上，连续多日坐镇指挥的天河机场总经理左小平的话语铿锵有力。
