2022年6月，连接新疆和田至若羌的和若铁路正式开通运营，结束了南疆洛浦、策勒、于田等地不通火车的历史。这条铁路给当地人的生活带来什么样的变化？
和田开往乌鲁木齐的5818次列车上，今年31岁的列车员米热阿依·买沙吾尔，热情服务着南来北往的旅客。她的家乡和田策勒，正是和若铁路线上的一站。
中国铁路乌鲁木齐局库尔勒客运段乘务员 米热阿依·买沙吾尔：从小的时候就是这边（策勒）没有火车，只能在电视上可以看到。上大学了以后，我自己也体验过了坐火车，但是从我家坐火车的话比较不方便。我得倒好几次才能坐，然后到学校也是倒好几趟车才能到。就从那会儿开始，我就是一直特别期望我家这边也能通火车。我也是从家门一出来，就能坐上火车。
2022年，听到和若铁路即将通车的消息后，米热阿依第一个向单位递交了去和若铁路值乘的申请。2022年6月16日，和若铁路首发旅客列车在欢快的歌舞声中抵达策勒站。作为首批乘务组的一员，米热阿依在工作中见证了家乡通火车的历史时刻。
中国铁路乌鲁木齐局库尔勒客运段乘务员 米热阿依·买沙吾尔：那时候有好多旅客自己告诉我，就是有的（旅客）是坐一两站就要下了。他一直赞叹着窗外的景色。他就跟我说，他就是专门上来体验的。他要是没看够还可以过去补一下票，然后再坐一站。这条线（之前）是没有火车，然后这是第一趟。大家都是挺激动、也挺兴奋。
过去从和田到乌鲁木齐至少两天的大巴行程，现在坐火车约22个小时就能抵达。越来越多像米热阿依一样的年轻人，乘坐着火车走出家乡，追逐梦想。
西起和田市，东至若羌县，和若铁路的开通运营，不仅结束了南疆洛浦、策勒、于田、民丰、且末等地不通火车的历史，也让长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线正式“闭环”。截至今年12月20日，和若铁路累计运送旅客超70万人次，进一步便利当地各族群众的出行。
5818次列车旅客：火车的话又快，也能特别方便。人也多，我们互相说个话一会儿就到了。在手机上面直接买（火车票）就行，也不用到火车站买票。孩子（火车票）就是半价，我们的话（和田到乌鲁木齐硬座票）就100多块钱，也是特别便宜的。
中国铁路乌鲁木齐局库尔勒客运段列车员 米热阿依·买沙吾尔：通了这个车以后，有好多旅客到我们这儿来旅游。和田始发的时候，每个站都上（旅客），到若羌的时候差不多就超员了。经过沙漠路段的时候，路的两边都是有那种防沙固沙的草方格，有很多各种各样的树。夏天的时候，绿油油的。然后你再往远处看的话就是一片沙漠，就是特别好看。
工作后，米热阿依与丈夫选择定居乌鲁木齐。假日里，她总坐着火车回家乡看望母亲。一头是小家，一头是家乡，和若铁路也连接着米热阿依对未来生活的憧憬与向往。
中国铁路乌鲁木齐局库尔勒客运段列车员 米热阿依·买沙吾尔：以前家里面就经常能聊到，要是我们这儿也能通火车那就更方便了。最后我也是有幸能成为一名列车员，然后家里人也是挺高兴的。（现在）我家在乌鲁木齐，然后我的老家在这边（策勒）。和若铁路能连着我的两个家。我希望以后（策勒）有更多的列车，再有个动车、高铁，出行就更方便，速度越来越快。希望自己能成为通往我自己家乡的和若铁路的一名列车长。
