极目新闻记者 周萍英
特约通讯员 白菲斐 通讯员 任妤
12月15日，湖北襄阳市政府新闻办召开新闻发布会，介绍襄阳市国家级车联网先导区建设和规划情况。目前，该市已完成了239处路口智能信号灯升级，实现了9路智慧公交示范线常态化运营，形成了“车—路—网—云”智慧生产物流生态环境。
新闻发布会现场（乔森垚 摄）
交通出行是人民群众最关心的问题。襄阳市公安局交警支队支队长宋克敬介绍说，交警支队强力推进“智慧交管应用场景”建设。“通过安装高清摄像机，采用多路行车视频边缘AI计算，精准控制信号灯的放行顺序和时长。”目前，襄阳市区456处信号控制机已接入统一信控平台，239处路口智能信号灯完成升级，红绿灯由现在“车看灯”固定配时的模式，升级为“灯看车”随机应变的模式，真正进入“哪边车多，放哪边；有多少辆车，放多长时间”的智能时代。
“由卧龙桥北往返襄州火车站的9路公交线，已成为襄阳‘最智慧’的公交线路。”襄阳市道路运输服务中心党委书记、主任王国民介绍道，9路公交车尾部信息大屏，实时显示前方信号灯信息，交通事故及道路标牌等提示预警信息，服务后车驾驶决策；车内信息交互屏，显示实时车速、预计到站时间、进出站引导等信息；司机终端信息显示屏，可区分不同场景触发预警信息辅助驾驶，同时根据实时路况提供绿波车速建议，实现了9路智慧公交示范线常态化运营。
襄阳市经信局党组成员、副局长张晓辉表示，在推进国家级车联网先导区建设中，襄阳将实施基础设施提质赋能，应用场景深化拓展，产业空间布局优化，车联网（智能网联汽车）产业生态集聚，政策、技术、标准协同创新以及建设运营体系构建等6大行动，推动襄阳汽车产业加快向电动化、智能化、网联化转型迭变，着力打造千亿级新能源和智能网联汽车产业集群，再造襄阳汽车产业发展新优势。
