20个国内客运航点、接送乘客突破30万人次；开通7个国际货运航点、44个国内货运航点，货邮吞吐量逼近10万吨……这一串串数字仍在频繁更新中。
2022年7月17日，鄂州花湖机场正式投运，这座全球第四、亚洲第一的航空货运枢纽开启“腾飞”之旅。
就在花湖机场通航一周年前后，“武汉—鄂州空港型国家物流枢纽”入选2023年国家物流枢纽建设名单。紧接着，开启“双跑道运行”模式、武鄂区域运行协调管理委员会成立、首家国际航空公司进驻花湖机场、鄂州空港保税物流中心（B型）起建等重要动态不断。
“身在内陆，心向出海！”作为花湖机场所在地，鄂州紧密联手各方，学习借鉴国内外先进地区经验做法，全力加快构筑对外开放新高地，努力打造湖北“空中出海口”，初步形成辐射欧洲、南亚、北美的航线网络。
9月4日，持续两个多月的顺丰货运航线转场结束，花湖机场有望明年实现年货邮量120万吨目标，跻身国内机场货邮量前列。
近年来，包括在疫情期间，鄂州招商专班奔赴全球，朋友圈越来越广。“全市强化‘链式’招商，突出外向型招商，力争2023年引进亿元以上项目300个、投资额2000亿元。”鄂州市招商局局长吴刚说。
未来几年，鄂州将推动三江港区、燕矶港区一体化发展，构建“江海联运、铁水联运、空水联运”体系；积极推进航空口岸正式开放、空港综保区申建，实现花湖机场与三江港区双一类开放口岸高效联动；遵循航空货运枢纽圈层规律，布局发展现代物流、航空服务、供应链管理服务、保税加工等临空偏好型产业，努力打造国家级临空经济示范区。
“近”“静”“劲”，是武汉大学经济与管理学院教授、珞珈杰出学者邹薇对鄂州的印象，“这片土地有毗邻省会、优质山水生态的天然禀赋，加上近年来光谷科创大走廊、武汉新城和花湖机场等战略叠加，鄂州正迎来千年难逢的发展机遇！”
策划：中共鄂州市委宣传部
