湖北日报客户端讯（通讯员艾德雄）今年6月，由工业和信息化部、发展改革委等五部门组织开展的“2023年新能源汽车下乡”活动全面启动，掀起新能源汽车销售向县城、乡镇一级下沉的热潮。
作为全山区县的保康，消费者反响如何？本次汽车下乡有哪些新变化？记者近日走访了保康县城几家汽车销售店。
“比较小一点的，比较省钱一点的，要经济实惠。”
“使用价值要划得来，用上几年后电池不受用怎么办？再一个就是动力问题。”
眼下，“2023新能源汽车下乡”全面启动已过去一个多月，这场活动是否真正利好消费者？是否真正适应乡村消费场景？广大消费者对此仍保持着较高的讨论热度。
经济实用性、续航里程、后期保养等问题，被大家反复提及。商家不是广撒网，而是瞄准真正有需求且购买潜力大的区域。
“老板，您想看一款啥车？”“看一下电车。”近期，到4S店选购新能源车的消费者明显增多。
“我们东风纳米在保康县城卖得相当好。昨天就接待了5组客户，成交了2组。”保康县某东风销售4s店负责人董先生高兴地说。
家住城关镇新街社区的杜先生，原来有一辆燃油车，最近他又买了一辆小型电动车。“燃油车要是跑350公里，需要花300多元的油钱，这辆电车只需要十几块钱，划算得很。”杜先生说。
据了解，这次新能源汽车下乡省政府是补贴5000元，厂家对成交的新客户额外补贴2000元。
保康山路多、地形复杂，保康居民买车，除了考量自身经济实力，还要考虑车型能否适配使用环境。
襄阳东风某4s店服务总监程先生告诉记者，像我们东风纳米有4万到7万多的价格，能有300多公里的续航，特别受到县域客户的青睐，总部还推出了动力电池8年15万的质保，如果在质保期内出现了电池衰减，我们有对应的质保会启动。
新一轮的“汽车下乡”活动，不少商家放弃了大规模汽车展销，转而办起了一场场远程上门免费服务，并建起县域新能源汽车售后服务系统。
保康县东风4s店负责人董先生告诉记者，给保康所有的纳米EX1客户做一次远程上门服务，免费检修、免费加玻璃水、免费维护的同时，布局售后服务网点，让消费者用车无忧。
同时，作为“汽车下乡”最基础的配套设施——充电桩，也是消费者考虑的因素。截至目前，保康已在高速服务区、11个乡镇及景区安装充电桩88台，为新能源汽车下乡铺平了道路。
