“30岁的我每天坐轮椅通勤”
“青春没有售价，轮椅直通拉萨”
……
近日
成群结队的年轻人
坐电动轮椅上下班的视频
在网络上流传
引发了广泛的关注和讨论
图源网络
经过几日的走访调查，记者发现
年轻人坐电动轮椅上下班现象鲜少存在
不排除一些营销号和自媒体在恶意炒作
01
记者走访广州多处闹市
未见年轻人电动轮椅通勤
近日
年轻人开电动轮椅上下班的视频在网上流传
视频里显示
成群结队的年轻人乘坐电动轮椅
出现在高校、食堂、马路等各种场景中
甚至有年轻人进行“轮椅比赛”
有博主直接写
“广州的一些年轻人最近迷上了电动轮椅”
这些说法是否真实？
腿脚健康的年轻人为什么看上了电动轮椅？
记者在广州多处走访发现
路上少有电动轮椅的身影
乘坐电动轮椅的大多是腿脚不便的老年人
7月12日下午6点整，记者在工作日的下班时间，来到广州上班年轻人较多的天河区某写字楼聚集的马路边进行等待，在此后的半小时内没有发现一辆轮椅经过。随后，记者来到年轻人聚集的花城广场，走了一圈后也没看到轮椅的踪迹。直到下午7点30分，才在临江大道先后看到两位乘坐电轮椅的腿脚不便的长者，在家人的陪同下在江边散步。
大部分网友发表的看法
与记者走访到的情况类似
网友小七说
“作为广州市民，
我没见过也没听说过
年轻人把电动轮椅当交通工具。”
为了证实“年轻人爱上电动轮椅”这一说法
有自媒体引用了数据作为支撑：
“某平台数据显示仅2023年上半年电动轮椅的成交订单量增长超过60%”。
记者查询后发现
该数据并未公布消费群体的年龄结构
并不能成为“年轻人爱上电动轮椅”的证据
02
“上下班神器”“年轻人代步”
成为电商平台轮椅宣传标语
就算如此
仍然有许多商家不放过任何宣传机会
记者搜索电商平台发现
不少商家都把“上下班神器”“年轻人代步”
当成宣传标语
其中一个商家告诉记者
最近多了很多年轻人在留言区互动或者咨询
但暂未有年轻人为了代步而购买
图源网络
为什么实际情况会和网上流传的
出现较大出入呢？
业内人士给出了自己的看法
广州七喜康复科技是一家专门从事
电动轮椅等康复器械研发与销售的公司
该公司负责人池丽容表示：
“你们在网上看到的视频其实都是那几家卖电动轮椅的在作宣传。”她进一步表示，“电动轮椅速度很慢的，年轻人受不了。”
03
暗访实体店：
电动轮椅可改装调速
但“调不了太快”
电动轮椅属于医疗器械，根据爬坡度数的不同，分为室内型、室外型和道路型，按照相关的国家标准，前两种电动轮椅的时速不可以超过6km/h，相当于正常人快步行或慢跑的速度。道路型电动轮椅，适合在普通道路上较远距离行驶，是仅乘坐1人的电动三轮、四轮轮椅，速度最高可达15km/h。
据了解
市面上正规的道路型电动轮椅价格很贵
12000元以上才能买到
然而记者在翻阅某电商平台销售的电动轮椅时
发现多款最高时速
可达15km/h—20km/h的“越野型”电动轮椅
远超国家规定限速
记者随机点开一款最高时速20km/h的电动轮椅商品进行查看，该商品售价5000元左右，月销量100＋。当记者质疑店家，这款产品超出了时速限制，交警是否会查时，对方表示，“正常不会”。
商家表示最快时速为15km/h-20km/h
为了验证电动轮椅是否能改装
记者到广州多家出售电动轮椅的店进行走访
广州越秀区某医疗器械专卖店表示：
对于店内出售的限速为6km/h的
国家标准的室内型与室外型电动轮椅
“有些（电动轮椅）可以改，有些改不了，
可以改控制器，将时速提到8公里一小时。”
记者又电话联系了广州荔湾区某医疗器械专营店
当记者询问能否调高限速时
对方表示：
“能调，调不了太快。”
04
电动轮椅上路不违法
改装则违反国家强制性规定
北京市交管局此前回应媒体表示
“目前，纳入交规管理的只有残疾人机动轮椅车（俗称残摩），这类车主要以汽油作为燃料，需要进行登记。电动轮椅并不属于交通工具，因此并不会按照机动车和非机动车进行管理。”
因此身体健全的年轻人坐电动轮椅上路
并不违法
但是不少网友也表示
若大量非残疾人使用电动轮椅出行
会给城市交通带来很大的压力和安全隐患
图源网络
针对电动轮椅改装
广东国鼎律师事务所
高级合伙人、律师廖建勋表示
改装电动轮椅的商家违反国家强制性的规定
违反了产品质量法的规定
也违反了医疗器械监督管理条例的规定
“不管是作为公民还是消费者，发现这类违法行为可以向当地的药品监督管理部门进行投诉，要求行政部门进行调查。”
廖建勋表示
医疗器械监督管理条例也明确规定
如果器械存在安全隐患
医疗器械的使用单位要停止使用
生产厂家可能还面临召回产品的情形
“如果消费者在使用电动轮椅过程中，由于它的速度过快受到损害，还可以向这个产品的销售方或者生产方主张赔偿责任。”
综合：羊城晚报、南方+、广州广播电视台
来源：广州交通电台
