极目新闻记者 康旭阳
通讯员 潘庆芳 付志林 李守兵
立夏时节，鄂东大地生机勃勃，桑葚正熟。地处湖北省罗田县匡河镇石桥铺村深斗湾的武（汉）英（山）高速公路石桥铺互通工程施工现场，挖机轰鸣，焊花飞舞，项目建设正在加速推进。
项目施工现场
“得益于罗田县‘交净地’，项目部在路政部门和地方政府支持下，正抢抓有利施工时机，上足人员机械设备，倒排工期压实责任，年底石桥铺互通工程将建成。”湖北交投高速公路发展有限公司蕲太高速蕲春东段项目管理部副总经理朱国涛说。
2009年底，武英高速通车，大别山老区罗田、英山与武汉、上海有了快速通道。随着经济发展，罗田县匡河镇、英山县孔家坊乡沿线群众“望路兴叹”——看着高速从门前过，但要上高速须在崇山峻岭间绕到罗田、英山收费站，不仅耗时长，而且盘山路安全隐患较大。
千年古镇的匡河镇由原有3个乡镇合并的，有6.8万人，新增高速收费站是当地群众和企业的愿望。尽管“开口子”涉及资金、土地、环评等要素审批，建设难度大，但得知罗田县想新增高速出口的消息后，湖北省交通运输厅成立专班、指定专人，超常规推进工可研究、建设模式确定、投资人选择、用地预审、设计审批、建设用地手续办理等工作。
罗田县积极与湖北交投集团等对接，谋划实施新增石桥铺互通工程。湖北交投集团解决资金问题，项目建设快速推进。
如何又好又快地推进新增高速收费站工程？征拆是难点。“想方设法‘交净地’，只要工程需要，我们无条件配合。”罗田县成立专班，由政府主导征地拆迁，拿出专项资金，安排熟悉老家情况的县政协副主席陈云生等人负责拆迁，县交通运输部门主动担当作为，选派精兵强将做好工程技术支持。
52岁的匡河镇石桥铺村三组村民叶成泉首先带头拆除房屋，“能就近上下高速，嫁到外地的女儿回来更方便了。”
“交净地”的背后，还有村民的支持奉献。“修武英高速我第一次搬迁，新建收费站我第二次搬迁，修路造福，搬就搬。”59岁的石桥铺村村民王中保说。石桥铺村张继元、饶秀明等村民更是主动不要非经济林的补偿。
在石桥铺互通工程去年开工前，300多亩土地全部征用到位，282具坟墓全部迁移，9处房屋、30处电杆线等已经全部移除。
湖北交通高速路政黄黄支队负责人陈绍良介绍，“开口子”需新建一座上跨互通桥、一座天桥，拆除一座天桥，涉路施工审批手续复杂，保通保畅压力大。为此，路政部门主动对接指导，上门服务，多次现场勘验，高效结办许可手续，并科学制定预案，安排专人驻点值守，及时排堵保畅，保障车辆通行与现场施工两不误。
收费站、综合楼和连接线公路一天一个样。湖北交投高路公司石桥铺项目部现场负责人方年生说：“工程虽小但要新建5个匝道，春节五一都没停工，300多名建设者奋战工地，已完成投资8400多万元，占总投资近六成，助力老区人民期盼的收费站提前建成。”
交通流引来资金流。除乡贤捐资道路绿化、中商集团签订冷链物流园建设意向性协议等外，位于匡河镇文斗河村的罗田德利丝业有限公司，正以“公司+基地+合作社+农户”模式，推进一二三产业深度融合，带领周边100余名村民在家门口增收致富。
“既省时又免费，只盼新收费站早日建成。”流转300亩土地、带动村民种植果蔬的罗田县朝阳果蔬种植专业合作社负责人张朝阳说，以前送货上高速要绕行，既花时间又影响果蔬看相，到时在家门口上高速，且果蔬享受绿色通道免费通行政策，所以马上要扩大种植面积。
（图片由通讯员提供）
