■文/记者罗毅图/记者 刘成臣
本报讯 我国专用车市场面临哪些机会和挑战，未来又该如何实现高质量发展？3月29日下午，首届中国商用车论坛之“专用车高质量发展”主题论坛举行，10位嘉宾围绕专用车发展需求、专用车发展模式、专用车创新驱动等话题进行演讲。
中国汽车工业协会副秘书长杨中平介绍，我国专用车起步早、发展快，已形成良好产业基础，但在迈向中国式现代化的新征程中，对专用车行业发展也提出更高要求。当前，由于外部环境和市场需求的改变，专用汽车产业竞争加剧，产业内部结构性矛盾突出，结构调整压力不断加大，整个行业面临前所未有的挑战，到了转型升级、迈向高质量发展的重要阶段。在“制造强国、质量强国、交通强国、网络强国”等目标引领下，专用车行业也将朝着电动化、智能化、网联化、轻量化、低碳化为代表的全新技术方向发展。
论坛上，中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司副总经理姜春生、东风商用车有限公司新能源商品首席车辆工程师赵峰、交通运输部公路科学研究院交通运输安全与应急救援技术研究部部长张国胜、中集车辆（集团）股份有限公司 CTO办公室副主任于畅洋、中国仓储与配送协会冷链分会副秘书长郑淑坤、汉阳专用汽车研究所高级技术总监陈韬、襄阳达安汽车检测中心有限公司主任工程师陈永国、驰田汽车股份有限公司董事长黄玉鸿、东风越野车有限公司副总经理陈迹、杭州凯尔达焊接机器人股份有限公司华南大区负责人曹灵敏等10位嘉宾，围绕专用车发展需求、发展模式、创新驱动等方面开展讨论，为专用车转型升级出谋划策，共同推动专用车高质量发展。
同时，各位嘉宾还围绕专用车市场发展的热点问题和前沿话题开展演讲。姜春生在演讲中表示，未来国内专用车产品分工将更加细化，轻量化、专用化、新能源化和智能网联化将成为发展趋势；赵峰表示，在“双碳目标”及绿色政策驱动下，新能源商用车市场销量与渗透率稳步提升，绿色政策也推动新能源商用车在城市物流、环卫等场景加快运用。张国胜在演讲中分析了高速公路车辆救援行业面临的问题，他指出，未来高速公路车辆救援装备将朝着系列化、多样化、重型化、个性化、专用化、智能化、轻量化、节能环保化、多功能化、精细化等趋势发展。
嘉宾为论坛的成功举办点赞。
