湖北日报讯（记者刘畅、通讯员丁恒、张欣）“‘轰’的一声巨响，两车以50公里每小时的速度对向行驶相撞。”这不是交通事故，而是模拟实际道路交通环境的对碰试验，以测试车辆的整车安全性。
位于武汉经开区的国家新能源汽车质量检验检测中心停车场上，一排排等待“体检”的车辆。每天，来自全国的各种新能源整车或关键零部件样品被送来进行各类检测试验。充放电、加热、模拟碰撞、针刺、火烧、浸泡，一个个新能源汽车电池包样品，在不同试验间，正在经受“上刀山、下火海”般考验，以测试其安全性、耐久性、功能性等。
一款新车在量产之前，要对各种极端状况进行试验。比如，在电池安全综合试验室，将电池包中电芯加热到一百摄氏度以上，促使其发生热失控。万一发生车祸，汽车起火爆炸前，要提前预警，留给车内人逃离时间。试验就可考察预警时间是否充分。
在电池挤压针刺试验间，直径约6毫米的一根钢针正刺向一块单电芯。单电芯是构成电池包的基础单元，挤压针刺试验模拟电池受到挤压或冲击时的状况，是对电池安全性能的检测。
在电机实验室，一台驱动电机正在测试平台上来回“奔跑”。在新能源综合实验室有56个试验间，分别用于检测新能源汽车关键零部件的不同性能。新能源汽车电池只有经受“上刀山、下火海”般考验，多项指标全部达标，才能确保其质量。如在电池振动测试中，电池的能量、功率、内阻、温度、电压均不能出现突然的变化。2022年，该中心的新能源汽车零部件试验数量同比增长了一倍。
围绕新能源研发测试能力提升，近两年，该中心陆续在动力电池、燃料电池、动力总成性能及耐久等测试能力方面加大了投入。创新发展，带来的是检验检测能力“更上一层楼”。经过三年多发展，该中心已建成国内一流水平的汽车检验测试综合试验室，部分检测能力具备国际先进水平，具备汽车及零部件产品检验测试能力3000余项，拥有汽车类全项目检测资质，能为新能源车每个部件严把质量关。
“将进一步提供全生命周期的一站式技术服务。”武汉市市场监管局相关负责人介绍，该国家级质量检验检测中心，是我国新能源汽车领域首个获批的国家质检中心，对武汉及中部地区新能源汽车产业发展提供重要技术支撑。该中心已获批多个科技创新平台，网点布局华中、京津冀、华南、长三角、西南、西北、东北、以及德国、日本、瑞士等。可为企业提供一站式检测服务，一站式技术服务汽车产业链上下游1800余家企业。
