湖北日报讯（记者 胡祎）记者从国铁集团召开的“沿着铁路看变迁”之从万吨大列看能源保供主题宣传活动上获悉，浩吉铁路襄州北站物流园顺利建成运营，设立的300万吨储煤基地破解了湖北省的夏冬“电煤荒”。浩吉铁路股份有限公司经营生产中心也在襄阳市襄州区落户，进一步提升了襄阳铁路货运能级。
湖北省是能源消耗大省，据统计，用电量约50%依靠火力发电，全省20个火力发电厂有18个通过铁路运输电煤。电煤储备是否充足、能否及时运送到位，直接关系到湖北经济社会发展和居民生产生活正常运转。浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古浩勒报吉，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终到江西吉安，是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，也是国家“北煤南运”最长的一条煤炭运输大通道。这条能源大通道的一半由武汉铁路局集团公司负责调度运营。3年来，浩吉铁路运输的电煤一路南下，经襄州北站、襄阳北站解编，分送至各家电厂。
地处浩吉铁路线路中部的湖北省襄阳市，当地煤炭资源匮乏，外调煤炭以晋陕蒙地区为主，对外依存度高，电煤保供压力大。发布会上，襄阳市发改委研究中心主任徐风介绍，以往，晋、陕、蒙地区的煤炭运达襄阳，需要经铁路、公路、港口转运，耗时半个月以上。浩吉铁路开通运营后，万吨重载直达列车满载煤炭，纵贯南北直达华中腹地，最短一天内就可直供襄阳当地电厂，巨大的运力和快速的直供，如同把一座巨大的煤矿“搬”到了襄阳家门口，2021年运达煤炭5825万吨，2022年度计划完成8800万吨。
浩吉铁路作为我国最长的重载铁路线，将我国煤炭主产区晋蒙陕能源“金三角”和煤炭供应最短缺的“两湖一江”地区连接起来，改变了过去中国煤炭资源由西至东，再经过海运江运才能到达华中地区襄阳等地的状况。为襄阳市进融入“一带一路”和“长江经济带”开辟了新的能源输送大通道，大大缓解了襄阳煤炭供应紧张局面，对襄阳都市圈高质量发展、加速华中地区经济发展、保障民生需求提供了有力支撑。
