湖北日报讯 （记者黄磊、通讯员王欣）10月31日，全国首座集立体停车、群充群控、光伏储能、V2G、换电于一体的智能充电塔系统，在武汉汉口站北广场周边正式试运营。
充电塔占地面积1100平方米，分为地面充电车位、升降横移充电车位和平面移动充电车位三个区域，共计212个充电车位，其中直流快充车位44个，交流慢充车位168个。充电塔还配建了一个电动汽车换电站，配备40块电池，每天最多可换电480车次。
国网武汉供电公司电动汽车服务分公司副总经理梅矿介绍，充电塔建成后，将有效缓解汉口火车站北广场停车难、充电更难的问题。同时，该智能充电塔系统开创了三个第一：全国第一座实现了直流快充功能的智能机械式立体停车塔库；全国第一个实现了与电网互动、互补的微电网充电系统；全国占地面积最少、充电车位最多的大型充电综合体。充电塔在电网负荷高峰时，可由光伏、储能、V2G充电桩、换电站对电网反向送电，从而缓解电网负荷卡口。
记者了解到，该充电塔最大的优势在于土地利用率高，可复制性强。一般情况下，建设212个车位的传统地面充电站，需要6784平方米的土地面积。充电塔的土地利用率是传统地面充电站的6倍，且配置非常灵活，50平方米即可建成一座拥有15个快充车位的微型充电塔，非常适合在土地资源稀缺的中心城区布局充电网络。
梅矿表示，预计到2026年，国网武汉供电公司将建成约260个直流快充充电站、45座换电站，并接收运营约320座社会充电站。
