友谊大道（三环线—宏茂巷）快速化改造工程五标施工现场 通讯员供图
□楚天都市报极目新闻记者 黎先才 通讯员 刘爽
友谊大道是武昌区域沿江的一条重要道路，也是武汉主城区“三环十三射”快速路网系统的重要组成部分。
当前，友谊大道（三环线—宏茂巷）快速化改造工程主线正加快建设。该项目道路全长9.4千米，采用“高架+地面辅道”方式建设。其中，由武汉生态投资集团下属市政建设集团隧道公司（简称“武汉市政集团隧道公司”）参建的项目第五标段，全线首次应用钢箱梁顶推工艺，创和谐团队打造安全精品项目，赢得了社会各界认可。
该项目预计明年底全面建成，届时从武昌徐东区域至三环线，全程只需10分钟左右。
上跨老北洋桥
全线首个钢箱梁
顶推作业
武汉市政集团隧道公司承建的友谊大道（三环线—宏茂巷）快速化改造工程第五标段起于工业四路，止于三环线友谊立交以西，长1.38千米，依次与工业四路、工业五路（规划路口）及红钢城大街等3条道路（不含三环线）相交。
据介绍，在友谊大道（三环线—宏茂巷）快速改造工程全线，第五标段在桥梁施工中首次应用钢箱梁步履式顶推工艺并上跨北洋桥，为主线加快施工奠定基础。
武汉市政集团隧道公司友谊大道改造第五标段项目负责人马晓说，项目YZ39钢箱梁第二跨需横跨北洋桥，而上世纪末建造的北洋桥不能够满足施工要求。为降低安全风险、简化施工过程，该项目采用整体拼装、一跨整体顶推就位的施工工艺。
今年4月20日，该项目钢箱梁步履式顶推作业开始。顶推的钢箱梁长71.45米、宽25.8米、重约960吨，共36片梁，节段分块最大重量37.1吨。经过连续5天的顶推，一节重960吨的钢箱梁成功上跨北洋桥并到达既定点位，比预计时间提前1天完成。
项目总工夏赞忠说，顶推过程中，现场顶推距离长，每一步都要求精准无误，整个钢箱梁先通过多个系统配合操作向上顶起，再进行纵向顶进。当钢箱梁顶推就位后，项目再进行两端其他节段钢箱梁的吊装及焊接。
去年11月，该项目首节段钢箱梁吊装完成。这也是友谊大道(三环线-宏茂巷)快速化改造工程项目中的首联钢箱梁吊装作业，项目多次受到业主嘉奖及各方好评。
锻造硬核团队
畅通青山
与三环线联系
22日，35岁的司索工吕东在现场准备吊具捆绑、挂钩、摘钩、卸载。截至6月20日，该标段主线钢箱梁吊装作业已完成286米，计划今年10月底完成全部吊装。
马晓介绍，该项目钢箱梁共3联，总长452米，当前钢箱梁安装制作和吊装任务完成超六成。过程中，面对钢箱梁的诸多难题，项目坚持党建引领，发挥“生态先锋、城建铁军”的企业精神，迎难而上，精细谋划。
为保证钢箱梁吊装施工安全高效，项目实施前邀请专家召开安全技术研讨会，对关键环节反复推演、深入探讨，确保精准施策；钢箱梁吊装实施过程中成立顶推指挥小组，科学规范有序地实施吊装，并制定操作性强、切实可行的应急预案和做好抢险物资储备工作。
在创和谐团队方面，该项目明确各部门职责范围，优化分工，落实岗位责任制；项目班子与员工常谈心，开展各项团建主题学习活动，增强团队凝聚力；项目在一线营造浓厚竞赛氛围，狠抓生产。
团队“领头羊”积极发挥党员先锋模范作用。项目负责人马晓在参建光谷有轨电车T2试验线工程2标段时担任项目经理，项目曾获中国土木工程詹天佑奖，还曾参建火神山医院、光谷日海方舱医院等。在该项目，马晓带领团队参与编制钢箱梁顶推法施工技术方案、钢箱梁吊装方案等诸多技术方案编制，有力推进项目重要节点完成。
据介绍，目前该项目正按计划加快推进施工，预计明年底完工，届时可畅通青山区工业四路到三环线之间的交通，方便武汉市民出行。
