极目新闻记者潘锡珩20日8时05分电：刚刚，从汉口站开往巴东站的G6785次列车缓缓启动，车上有个103人的旅游团，目的地是神农架。
汉口站工作人员杜星告诉记者，此前武汉游客去神农架一般是先坐动车到宜昌东站，再转大巴，需要6个多小时。这是武汉第一个坐高铁去神农架避暑的旅游团，全程2小时58分。
极目新闻记者周萍英20日7时55分襄阳东站电：2分钟前，襄阳东站首趟经郑渝高铁开行的列车准时启动，驶往兴山站。
站前广场上，襄阳三顾城牛肉面创始人张思德，身穿诸葛服、手摇羽扇同游客合影：“欢迎来襄阳，一定要尝尝襄阳牛肉面哦！”
南漳进入高铁时代
极目新闻记者陈勇20日8时25分南漳站电：刚刚，南漳站第一趟高铁列车缓缓启动，标志着当地结束了不通铁路的历史。
南漳县文旅局副局长谭莹娟介绍，“八百里金南漳”高山冷水米等土特产也十分受欢迎，高铁开通后，将给地方经济发展带来重要机遇。
极目新闻记者张盼20日7时30分保康县站电：一大早，保康县站前广场锣鼓喧天，虽然还有一个多小时才有高铁驶来，但村民们顶着烈日翘首以盼。
导游王蕾期待不已：“高铁开通后，一定会有更多人来我们这里旅游。”
G1158次列车
极目新闻记者黄志刚20日8时40分神农架站电：几分钟前，G6791次列车刚在神农架站1站台停稳，随后G1158次列车也缓缓驶入2站台。车门打开，数百名旅客抵达“华中屋脊”，步入群山的怀抱。
“赶在郑渝高铁全线贯通运营的第一天，我们到神农架来一场说走就走的旅行！”襄阳市民汪沁园说。
极目新闻记者刘俊华20日8时兴山站电：记者在现场看到，兴山站的站前广场上，矗立着王昭君雕像。公元前54年，昭君就出生在这里。17岁那年，她远赴塞外和亲，因为千山万水的阻隔，再也没有归省。2000多年后的今天，高铁呼啸开进兴山。市民田红云感慨：“如果明妃在世，想必会乘上高铁穿越群山万壑，回到故土看看吧。”
第一位登上列车的乘客
极目新闻记者李博20日7时50分巴东站电：当地百姓为了迎接高铁开通，表演起了纤夫拉纤。曾几何时，这是巴东人走出大山的唯一交通方式。
刚刚，巴东站的首发列车G1158次开始检票，艾女士是踏入车厢的第一位旅客：“很荣幸，很激动！”
极目新闻记者周浩20日8时万州北站报道：万州北站原先只是渝万城际铁路的终点站，全线常态化按照210公里/小时运营。
记者在现场了解到，郑渝高铁全线开通前，铁路部门对该段实施了安全标准示范线建设工程，从今天起将提速至250公里/小时。万州北站这个“终点站”也变身“中间站”，车次更多，通达范围也更广了。
