“库兹涅佐夫号”资料图 俄罗斯塔斯社
□楚天都市报极目新闻记者 李力力
据路透社6月8日报道，俄罗斯唯一的航空母舰“库兹涅佐夫号”再次遭遇维修延误，最早要到2024年才能重新服役。路透社称，俄罗斯塔斯社援引的俄国防部门消息人士透露，他们在维修中发现了缺陷，这意味着该航母在码头停留的时间比最初计划的要长。
极目新闻记者发现，塔斯社最近一次报道关于这艘航母的消息是在5月13日。当时，塔斯社报道称，“库兹涅佐夫号”将于5月15日至17日进入码头维修，预计维修时间为两个月。当时，塔斯社也披露，另有消息人士表示该航母的维修工作或将持续到9月，预计在9月以后才能再次下水。“现在的任务是让它漂浮起来，否则一切都将推迟到2023年。”该消息人士说。
据了解，“库兹涅佐夫号”是俄罗斯第一艘、也是唯一的一艘航母。1982年4月1日，“库兹涅佐夫号”在苏联尼古拉耶夫造船厂开工建造，1985年12月4日下水，1991年1月正式服役。
塔斯社资料显示，“库兹涅佐夫号”排水量58000吨，长度304.5米。航母全速能力20万马力，航速可达30节。除了由24至26架战斗机、以及12架直升机组成的空中特遣队外，该航母还配备了反舰和防空导弹系统。
另据维基百科资料，“库兹涅佐夫号”于2017年开始大修和现代化改造，预计将其使用寿命延长25年。
报道称，从这一年起，这艘航母仿佛陷入了“厄运”。2018年10月30日，其在维修时发生意外。负责维修航母的PD-50号浮船坞沉没，导致“库兹涅佐夫号”受损，重达70吨的起重机砸中了该航母的甲板，留下了近19平方米的大洞。
PD-50号是俄罗斯最大的浮船坞，主要用于北方舰队维修巡洋舰和航母改造。彼时PD-50号沉没，造成1人失踪、4人受伤。因为船坞是支撑船只改造的重要基建工程，失去PD-50号浮船坞后，“库兹涅佐夫号”被就近拖往摩尔曼斯克第35修船厂。但此处只有两座相对小型的干船坞，只能维修柴电动力潜艇、核动力潜艇以及驱逐舰在内的大型水面舰艇，不具备维修航母的能力。此后一段时间，“库兹涅佐夫号”的维修工作几乎处于暂停状态，导致俄罗斯在这段时间里没有航母服役。
2019年，“库兹涅佐夫号”又发生了火灾，造成2人死亡、14人受伤。这次大火虽然没有给航母造成太大损害，但又一次增加了维修成本。2021年4月，俄防长绍伊古在访问北方舰队时发现，摩尔曼斯克修理坞改造工程停滞不前。由于怀疑用于改造修船厂设备的资金可能被修船厂高管们挪用，俄联邦安全局（FSB）地方部门的执法人员突击检查了摩尔曼斯克第35修船厂，逮捕了多名高管。
据了解，由于俄罗斯缺乏支撑航母改造的大型船坞，所以“库兹涅佐夫号”的改装至今都是断断续续的。俄罗斯只能一边建造新的干船坞，一边对航母进行升级。
“库兹涅佐夫号”的这次大修和升级原本预计于2023年上半年完成，届时，航空电子设备、滑跃甲板、电气设备等设施将焕然一新，还配有全新的起飞和着陆控制系统，机载空中力量保持不变。
