极目新闻记者 李晓琴
通讯员 张鹏 盖茂
视频剪辑 李晓琴
4月25日，最后一片长40米、重130吨的T梁经过半个小时吊装后，稳稳地落在桥台上。至此，由中铁大桥局承建的宜来高速鹤峰东段土建二标吴家湾大桥宣告双线架梁贯通，这标志着宜来高速工程建设取得了突破性的进展。
吴家湾大桥位于湖北省恩施土家族苗族自治州鹤峰县容美镇吴家湾境内，为路线跨吴家湾山间斜坡沟谷而建设。该桥连接石龙隧道出口及1.1千米路基，全长520米。由于大桥位于分离式路基段上，因此大桥上部构造左右幅均采用四联预应力混凝土组合T梁，采取先简支后结构连续梁的施工工艺；下部构造桥墩采用柱式墩配桩基础、矩形墩配群桩基础；桥台采用U台配扩大基础。
“桥面离地面最高处约50米，高空作业中，项目部严守安全生产底线。”项目相关负责人介绍，为确保吴家湾大桥双线顺利贯通，项目管理团队提前筹划、精心组织的同时，实行架梁作业现场盯控，坚决落实大风、大雨、大雾天气不架，人员不到位不架，设备故障不排除不架，防控措施不到位不架“四不架”原则，确保了每一孔T梁的安全精准架设到位。
记者了解到，由中铁大桥局承建的土建二标起于鹤峰县燕子镇溪坪村，接拟建宜来高速鹤峰东段土建一标终点，全长约18千米，其桥隧比高达78.1%，建设者们攻坚克难、真抓实干，在悬崖上凿壁造桥，在大山里钻隧铺路。
宜来高速公路从宜昌宜都至恩施来凤，是湖北省规划的“九纵五横三环”高速公路网中“横五”线的重要组成部分，全长187.7千米，总投资约303亿元，分为宜昌段、鹤峰东段、宣鹤段建设。目前，宣鹤段已建成通车，鹤峰东段和宜昌段正加紧施工。
据悉，宜来高速将在“十四五”期间建成。通车后，鹤峰至恩施、宜昌、张家界行车时间将缩短至1.5小时，将从根本上扭转恩施州南四县先西进再东出的高成本逆向流动局面，对振兴湖北旅游、扶持革命老区发展、维护民族地区稳定等具有十分重要的意义。
