当前，美国的通胀率处于四十年来最高位，其中一部分原因是新冠肺炎疫情导致汽车芯片产能不足，新车价格偏高，人们更倾向购买二手车。在坦帕市这家老牌二手车店，顾客发现，将近十年车龄的旧车，要价直逼新车。
顾客 丹尼尔： 这辆车是2013年的，二手车商要价1.9万美元，还要再加上其他税费。两三年前只要1.4万美元或1.5万美元，现在的要价相当于原先新车的价格。
这种现象并非个例，根据美国汽车零售行业的数据，在过去一年内，二手车价格上涨超过40%。
二手车商 费尔南多：疫情开始后，二手车价格上涨的情况就出现了，因为汽车芯片供应出现了问题。
新冠疫情导致美国各大车企降低产量，芯片制造商于是将资源向电脑、手机等适合居家办公的电子产品倾斜。当汽车需求出现明显反弹时，芯片商无法及时为车企增产。
二手车商 费尔南多：新车产量不够，所以二手车的价格就被抬了上去。
在美国，佛罗里达是最炙手可热的二手车市场之一，因为这里的天气更好，路况更佳，汽车的状况也更有竞争力，很多人甚至会从其他地区千里迢迢来这里选购一辆二手车，但是过去一年来不断高涨的车价给他们泼上了一盆冷水。
顾客 丹尼尔：我花了好几个月才找到这辆车，每个地方二手车的价格都很高，二手车商想利用这个时机赚钱，我刚从迈阿密开了四个小时车来这里。迈阿密也有二手车商，但他们都借机要高价，所以我找到了这里。对于急需买车的人来说，他们就遭殃了，因为他们需要多付很多钱，比正常市场价格多付40%左右。
二手车交易网站核查员工 乔伊：每周大概可以登记50辆到100辆不等，主要还是供求关系的原因，因为汽车芯片不足，市场上没有新车。
二手车价格持续飙升，但二手车商们却喜忧参半。
二手车商 费尔南多：我开心是因为手中的二手车更值钱了，但想要购买二手车的顾客却买不起，他们需要支付一大笔首付。
在停车场里，一些畅销的车型反而比平时更难卖出。
二手车商 费尔南多：很多人买车来创业，所以皮卡现在最火。但像我说的，涨价了40%，顾客的首付不够了，需要通过贷款来分担。
