湖北日报讯（记者戴辉、通讯员金伟忠、邢嘉明）1月23日，通过远程打开电热融雪除冰系统，为G59呼北高速公路郧十路段白桑关大桥铺上“电热毯”，这也是自2021年11月湖北交投鄂西北运营公司试点建成该系统以后，首次正式投入使用。在现场，电热融雪除冰系统将行车道、超车道轮迹线上的积雪全部融化，与其他路面形成鲜明对比。
本周，湖北将迎来新一轮强降温，并伴有雨雪天气，这对正值春运高峰的湖北高速来说，通行的安全保障压力大。“车辆碾压积雪过后，容易打滑发生事故，积雪融化又容易路面结冰，此时行车更是危险。”鄂西北运营公司现场养护管理员说，目前高速公路上，普遍采用机械除雪或撒布融雪剂等方式，但存在二次结冰、腐蚀路面和建筑物等问题。
如何能快速除冰雪？该公司通过与湖北工业大学展开科研合作，根据冬季桥梁更易产生积雪结冰的特点，特别选取郧十高速白桑关大桥为试验段，沿单向行车道及超车道各铺设约60米的碳纤维线，为桥面道路装上“电热毯”，让冬季行车变得更加安全。
鄂西北运营公司工程养护部邢嘉明介绍，此系统核心是依托碳纤维加热技术，通过提前2小时打开系统对桥面进行预热，使得桥表面温度保持在3℃至6℃之间，实现雪落地即化。据悉，以热融除冰系统为核心，该公司还创新一套道路应急保畅措施，形成路上有“电热毯”、路边有防护、路面有机械作业的立体式道路安全保障网。
