极目新闻记者 高东起
通讯员 王勇
“请长江路桥马上安排两台撒布机出动，一台撒布金龙至朱家岩双向重点路段，一台撒布金龙隧道出口至榔坪双向重点路段！”12月25日凌晨1时30分许，海拔1000米的沪渝高速宜昌长阳金龙隧道口段，仍在持续雨夹雪。身着橙色反光衣的张文，结束第四趟巡逻后，通过微信群再次下达作业指令。
张文今年32岁，已经在湖北交投宜恩高速公路运营管理公司第一巡检办工作13年。作为沪渝高速长阳段公认的老员工，张文被同事称为“老张识途”，路段的每一处路况、天气大概走势，他都了然于胸。
12月24日，接到低温寒潮预警后，巡检办迅速“排兵布阵”。张文作为第一批次养护现场技术员，下午3时就进驻情况最复杂的金龙隧道口应急值守点，组织对重点路段巡逻、安排现场作业、协调路警多方共同保障作业。
湖北宜昌、恩施山区高速公路，最大的特点就是十里不同天，这里可能还在下雨，穿过隧道可能已经下雪，温度变化更是莫测，需要养护部门动态巡查、随时监测。
“这种天气，我们最担心的不是降雪，而是随时变化的低温，降雪一落地就融化，随时可能在路面结冰。”张文一边说着话，一边走到桥上，用手摸了摸湿漉漉的路面，仔细查看桥面有没有结冰。远处，宜恩公司提前设立的电子温度监测大屏显示，现场温度已经跌至零下一度。
从24日下午3时到次日早上6时许，连续14个小时，张文和同事们始终坚守在现场。
大家沿途巡逻，撒布融雪剂，奋战风雪夜，宜恩高速全线未发生道路结冰和行车滞留现象，保障了广大司乘人员安全。
湖北交投运营集团相关负责人介绍，为积极应对降雪天气对高速公路正常通行带来的不利影响，该集团积极备战，人员物资迅速集结，落实好各项应急举措。该集团所辖各路段沿线132个物资储备仓库，已储备融雪剂15000余吨，各类除雪、撒布车辆设备400余台，以及各类警示标志标牌、警示锥筒、防滑草垫、铁锹等应急物资设备。此外，各收费站配备了方便食物、热水、口罩等物资，将收费站变为服务驿站，用真情温暖过往司乘的心。
