“海事01”搭载的智能无人机。
“海事01”配备的智能救生圈。
作为我国内河海事旗舰，“海事01”实现了高度智能化和自动化，装备科技含量最高，信息感知范围最广，堪称满身黑科技。
■ 全国内河海事综合应急指挥公务船船载数据全球联网
“海事01”配备了最先进的岸端基站、船端基站、机载基站、背负单兵，依托北斗三号、中星卫星通信系统、4G/5G网络系统、船岸通信系统，具有强大的自组织、自愈合的通信网络，各种通信系统之间可以智能切换、无缝链接，有效保障航行过程中通信链路畅通，首次实现了全国内河海事综合应急指挥公务船船载数据中心全球联网。
■ 配备高性能光电跟踪系统
“海事01”配备了完善的移动指挥中心系统，既可连接全国海事系统业务处理协同平台，又可实现对全长江任一航段现场地理信息、CCTV视频、无人机视频、光电跟踪、船舶AIS、海事执法人员单兵视频回传、船舶动态信息调取，具有较强的动态感知、监测预警、信息收集处理和传输、综合指挥、海事监管等能力。作为首艘配备高性能光电跟踪系统的全国内河综合应急指挥公务船，它能利用可见光与热成像技术，极大增强夜间和能见度不良情况下实现对目标的探测、识别、定位、跟踪，实时查看监管现场动态。
■ 搭载三大智能设备提高安全管控能力
“海事01”建成了统一的通信系统，融合VHF、可视电话、视频会议、视频监控、内通电话、广播，打破了各类应急通信手段之间的隔离，实现了应急资源“一键调度”。视频会议系统可与全国交通运输系统以及各相关单位进行视频会议，并直通现场。船载三大智能设备极大提高了安全管控能力：智能无人机可挂载自组网基站、抛投器、摄像云台，实现延伸编队通信、投放救援物资、大范围巡航检查和应急搜救；智能救生圈具备入水开机、自动翻身、一键返航、失联返航等功能，能够快速、精准、安全营救落水人员；智能搜救机器人能够在恶劣天气、危险水域、复杂环境开展人员救助和完成重要搜救指令。
■ 长江干线最大综合应急指挥公务船
“海事01”航速可达每小时34千米，续航力1300千米，抗风等级可达8级大风。作为长江干线最大综合应急指挥公务船，实施24小时应急待命工作制，能够最快投入到水上重大突发事件、重点工程维护和重点水域监管一线，切实保障长江水域清洁、长江航运畅通、人民群众安全便捷出行。
长江日报记者施政
