长江日报大武汉客户端12月16日讯（记者李爱华）同一个路口，已经安装了人行天桥，桥下又施划斑马线。近日，一位市民在武汉城市留言板留言，对这种“重复组合”提出疑问：既然修了人行天桥，就应该把斑马线取消，指引市民走天桥。对此，交管部门表示，视路况决定是否取消斑马线，部分路口路况复杂，人行天桥功能、设施尚不完备，桥下仍会保留人行横道。
香港路苗栗路路口，人行天桥下施划有斑马线。 记者李爱华 摄
市民：既然有天桥，斑马线就应该取消
市民王先生称，自己住在汉口，经常驾车经过香港路。12月6日，王先生通过香港路苗栗路路口时，看到路口有工人正在施划斑马线，对此王先生十分不解。
王先生表示，该路口交通流量大，尽管路口早已安装了大型环形天桥，但不少行人不走人行天桥乱穿马路，导致路口机动车通行效率低下。现在桥下又施划斑马线，是让市民不用走天桥而选择走斑马线吗？
王先生认为，既然修了人行天桥，就应该把斑马线取消，指引市民走天桥，提高机动车通行效率。人行天桥和斑马线“重复组合”浪费了资源，也不利于市民养成走人行天桥的习惯。
12月14日，长江日报记者在现场看到，香港路与苗栗路交叉路口设置有环形天桥，四个方向共8条匝道，通过匝道上的步梯可上下天桥，但该天桥没有设计坡道，非机动车和手推车无法通过天桥过街。在天桥下方，有一条斑马线横穿香港路。记者在路边站了十几分钟，看到大部分人是从斑马线过马路，从天桥上通行的人并不多；此外，自行车、电动车等非机动车也是从斑马线上过马路。
路口一名值勤的辅警告诉记者，该路口的斑马线并不是最近才施划的，是因为原来的斑马线已模糊不清，最近又重新施划了斑马线。
既然路口有人行天桥，为何桥下又设置斑马线？该名辅警表示，没有斑马线，非机动车在此无法过街；此外，人行天桥步梯较陡，一些人不愿意爬上爬下，图方便走地面过街。
探访：一些天桥下面，取消了斑马线
市民过街选择人行天桥，一方面可以保证安全，另一方面也是提升机动车通行效率。
记者在市内多个主干道探访发现，有的人行天桥下保留有斑马线。汉口建设大道江大路路口、武昌欢乐大道杨园南路路口，这两个路口均安装了人行天桥，天桥下不远处又施划了斑马线。这两处人行天桥只能供行人步行上桥过街，非机动车和手推车无法通过天桥过街。
解放大道球场街人行天桥下，路中间设置有隔离护栏，没有施划斑马线。 记者李爱华 摄
有的天桥下面则取消了斑马线。解放大道球场街天桥、西马路天桥、同济天桥等，天桥下面道路被隔离护栏封闭，没有施划斑马线。这些天桥均设计有坡道，行人、非机动车、手推车等均可通过天桥过街。
唐家墩马场路人行天桥下，斑马线被取消。 记者李爱华 摄
汉口唐家墩马场路人行天桥各个梯道均设计有非机动车坡道，天桥两端还配置了垂直电梯，方便市民上下天桥。该路口过去人车混行，天桥建成后，路口的斑马线被取消。
武昌中南路天桥经历了改造，天桥加装了4部自动扶梯，行人上下桥更方便。天桥改造完成后，桥下也取消了人行斑马线。
记者从城管部门了解到，我市已有近10座人行天桥加装了电梯，今后装上电梯的人行天桥会越来越多，市民出行也越来越方便。
回应：视路况决定是否取消斑马线
人行天桥下面，该不该取消斑马线？对此，市公安交管局秩序大队民警表示，主要视路况决定是否取消斑马线。
民警介绍，有人行天桥的路口，倡导市民过街走人行天桥，但不少路口路况复杂，人行天桥功能、设施不完备，比如路口封闭或隔断影响车辆调头；天桥没有设计坡道，非机动车和手推车等无法上桥过街；天桥上桥步梯比较陡、上下桥行程较远等，导致部分人不愿意走天桥。这样的路口路况下，人行天桥下仍旧要保留斑马线；如果路口人行天桥设施完备，能供行人、非机动车方便地过街，那桥下“多余”的斑马线自然会取消。
针对市民反映的苗栗路人行天桥通行问题，江岸区交通大队回复表示，该队会在高峰时期加派警力到现场，针对行人未通过天桥过街行为进行劝导，加强安全教育，保障道路安全畅通。
