长江日报大武汉客户端12月15日讯（记者刘海锋）今年以来，在武汉街头巷尾，越来越多的电动车换电柜布局在小区、商超、学校门前，市民只需用手机扫码，几十秒内即可完成电池更换。替换下来的电池，则存入换电柜里进行充电，使用流程十分便捷。
最近，市民汪先生在武汉城市留言板提出，换电柜占地面积小，使用方便，希望能够引入小区内部，开展电动自行车智能充电+换电柜试点工作，解决电动车充电难问题。近日，长江日报记者对此进行了走访。
换电柜现身街头巷尾
骑手、快递员是主要用户群体
换电柜出现在武汉街头。 记者刘海锋 摄
14日17时许，洪山区南湖新城小区门前的餐饮一条街，各平台骑手骑着电动车奔赴商家门前，应对即将到来的外卖高峰时段。
外卖骑手小王在一个标有“小哈换电”的铁皮柜前停了下来，他麻利地卸下电动自行车的电池，扫描柜子上的二维码后，柜门打开。他将快没电的电池放入柜中，插线充电，关闭柜门。与此同时，另一扇柜门自动打开，他取出一块充满电的电池，放入电动自行车内，接好插头，小张的电动自行车电量瞬间满格。整个过程只用了不到1分钟。
“新电池电量100%，可续航约50公里。”小王说完，骑着“满电复活”的电动车接下了当晚的第一单。
在小哈换电柜旁边，还并排摆放着51换电、青桔换电等品牌的换电柜。长江日报记者注意到，每个换电柜电池数量不一，如小哈换电单柜有9个电池位，51换电有12个，青桔换电则是11个。
除了小哈换电、青桔换电、51换电外，目前在武汉还有铁塔换电、闪云行等8到10家换电品牌布局换电柜，这些品牌基本上都出售自有品牌或合作品牌车架，并提供电池出租及出售业务，如果是自备的普通车型，则可以前往相关品牌门店进行升级改造，每月租金在300元左右。
记者咨询多个换电品牌了解到，目前换电柜投放主要针对高频用户，如外卖骑手、快递员。
小区投放换电柜有何规定？
应向物业方报备
小哈换电充换一体设施，可实现随到随充、随换随走。
小哈换电是哈啰出行旗下换电品牌，进驻武汉3个月来，已经陆续投放了200多个换电柜，今年底将增加至500个。目前主要位于武昌、光谷片区，位于小区内部的换电柜约占20%。
14日下午，记者根据小哈换电APP查询到，南湖宝安璞园小区内投放了一个换电柜。记者赶到时，一位线上果蔬店的骑手刚刚换完电池。该骑手说，换电柜设置在小区里面的确很方便，因为他们送货主要针对小区用户，换电时间短，对于日常骑行帮助很大。
关于换电柜的投放，小哈换电武汉负责人陈世昌表示，目前基本上是通过与商圈及小区物业公司合作的方式，由于产品已经经过中国质量中心CQC标准认证，符合消防安全，因此无需经过地方消防部门审批。
针对换电柜投放的流程，市发改委表示，电动车换电柜并不属于新能源，类似于共享充电宝，目前尚未接到过相关报批，建议咨询城管及供电部门。
武汉供电公司相关人员透露，换电柜无需用电报装，由投放企业自行寻找电源。城管部门则表示，在非商圈和小区管理的公共区域路面上设置换电柜，换电柜投放企业应办理占道手续。在物业管理区域内，则由物业方统一进行报备。
小区能否引进换电柜？
企业、城建部门回应
今年5月，广东省江门鹤山市住建局率先在全省开展电动自行车智能充电+换电柜试点工作，在小区内引入铁塔公司的智能充换电柜，不仅安全便捷，还进一步降低了充电费用，运行几个月来，成效显著。市民汪先生认为，鉴于武汉市目前的电动车已达数百万辆，可以通过引入智能充换电柜的形式，缓解小区内电动车充电的矛盾。
“一个月要两三百块钱，一年的费用能买台新车了，不大可能去尝试。”在宝安璞园小区，居民邓先生坦言，换电柜作为新兴产物，目前可能只对特定人群有用，如果将来普及程度高，成本进一步降低，才有普及的可能。
记者了解到，目前大家对于换电的主要顾虑仍是使用成本。小哈换电武汉负责人陈世昌介绍，他们目前推出了面向社区家用市场的小哈能量站——充换电一体解决方案，采用智能换电柜和快速充电桩结合的方式，对社区用户不同类型的充电需求提供了针对性解决办法，做到新旧电动车广泛普适、随到随充、随换随走，充电价格便宜。
此外，中国铁塔公司目前也在全国多地开展低速车充电桩业务，在小区、学校、医院等地建设了大量智能充电桩，1元钱就可以为电动自行车充电4至6小时。
针对市民的建议，市城建局表示，目前正在组织市政设计院制定住宅小区电动车充电、停放的相关技术要求，其中，可能会涉及电动车智能充电。
