楚天快报讯（记者祝兆林 通讯员许豹 向昌文）10月31日，中交二航局百余名建设者经过7小时奋战，襄阳市东西轴线项目沉管隧道编号E2管节顺利沉放至江底23米深处，与E3管节精准对接，实现了鱼梁洲过江隧道沉管沉放过半。
今年，汉江流域降水异常，7月份以来，河南、山西等地降下多场特大暴雨，汉江及其支流上游汛情十分严峻，5次上游大流量泄洪、3次封航停工，大量漂浮物聚集、泥沙淤积填埋E2管节基槽，迫使处于汉江中游的襄阳市东西轴线项目沉管施工超长“待机”。
据了解，巨大的泄洪量造成汉江水位急剧上涨，水位最高时达63.68m，水流峰值1.078m/s，严重威胁项目生产安全，给沉管沉放准备工作带来了巨大困难。在汛期，中交二航局项目部始终保持高度重视，启动防汛应急响应，24小时值班巡查，实时监测水位和流速，通过构筑沙袋防汛大堤与清理河道临时钢栈桥树木、水草、漂浮物等措施，确保了项目整体安全。
与此同时，利用一切有利时机，积极开展E2管节清淤工作，先后投入逾900人次，通过抓斗船与清淤平台等设备对E2基槽和铺设好的基床进行四轮清淤，总清淤量高达近五万立方米，并对损坏的卵石垫层进行三次整平，时刻为E2管节的沉放对接做好准备。
为确保此次沉放对接万无一失，项目技术团队精心组织，超前谋划，不断优化施工组织方案，制定了详细的施工流程和安全质量保证措施。同时，对沉管管节对接过程中各环节反复模拟、反复演练，为本次沉放的顺利进行奠定了基础。
据悉，襄阳市东西轴线项目全长5.4公里，其中下穿汉江的沉管隧道总长1.011公里，是华中地区首条、国内整体建设规模最大的内河沉管隧道。此次E2管节沉放后，共完成5节管节的安装对接。项目建设者将接续奋战，全力冲刺剩余5节段沉管沉放安装工作，努力抢回汛期造成的工期损失。
