极目新闻记者 黄磊
通讯员 赵嵩
刚刚结束不久的恩施市第十次党代会，描绘了未来五年的恩施绿色崛起、高质量发展的蓝图。
10月29日，恩施市举行新闻发布会，解读本次党代会取得的重大成果。交通运输局、文化和旅游局、科学技术和经济信息化局、发展和改革局就“四大体系”等方面问题回答记者提问。
恩施市第十次党代会报告提出，聚焦“当好龙头、稳居前列、绿色崛起、冲刺百强”的发展定位，打造全省高质量发展示范区、全省生态绿色一体化发展示范区、全省改革开放示范区、全省市域社会治理示范区、全国宜居宜业宜旅示范区，勇当“两山”理论的实践者、绿色崛起的引领者，着力构建“四大体系”，做好“五字文章”，做大做强市域经济，坚持深化改革开放，全面推进乡村振兴，不断增进民生福祉，加快建设美丽恩施。
恩施市交通运输局相关负责人介绍，构建大交通运输体系，既有航空、铁路、高速、国省道、农村公路、港口码头等构建的综合立体交通网络，也包含了依托“铁空公水”客货运输构建的现代化综合物流运输体系。2026年，实现所有乡镇、5A级景区通二级公路，恩施市成为全州中心城市，为恩施冲刺全国百强县市奠定坚实的交通基础；2035年，全面建成武陵山综合交通枢纽中心，在武陵山片区处于领先地位，交通运输全面适应人民日益增长的美好生活需要。
作为重要的旅游城市，恩施的大文旅产业发展的目标是打造近悦远来、主客共享的全国知名旅游目的地。由传统观光模式向休闲度假模式转变，由单一门票经济向综合经济转变。城区加快推进清江12景等项目建设，打造沿河旅游带。推动恩施大峡谷、土司城、女儿城等现有景区提档升级的同时，积极按行业标准和规范开展旅游度假区、休闲街区、夜间文旅消费集聚区、甲乙民宿等国家级、省级旅游品牌创建活动，补齐品牌打造短板。力争到十四五末，实现年接待游客突破3000万人次，实现旅游综合收入400亿元。
同时，推动“交通+”的探索与实践，如“交通+旅游”结合产生的国道旅游、壁挂天路等等；还有“交通+物流快递”结合出现的现代农村快递物流体系等。真正打造“人在车中坐，车在画中行”的交旅融合环境，实现“大交通”带动“大旅游”，“大旅游”推动“大交通”的良性循环。
此外，恩施市发改局及科经局相关负责人介绍，按照“强龙头、补链条、聚集群”思路，突出绿色、富硒两大要素，主动融入全省“51020”产业集群，加快传统产业转型升级，新兴产业发展壮大。做实“土、硒、茶、凉、绿”五字文章，突出本地资源禀赋，聚集园区功能，发挥各乡镇特色产业优势，催生新的经济增长点。
目前，恩施市已经谋划了这样的大项目460个，计划总投资2500亿元。
未来五年，通过谋划实施姚家平水利枢纽工程、大龙潭抽水蓄能电站、机场迁建、沿江高铁等一批大项目，将进一步增强市域经济投资牵引力、产业驱动力、园区集聚力，拉动固定资产投资保持14%以上的中高速增长，进而支撑全市经济总量突破650亿元，地方公共财政预算收入突破30亿元，“规上”工业增加值突破50亿元，服务业增加值突破300亿元，城乡居民人均可支配收入分别突破5万元、2万元。
