荆楚网（湖北日报网）讯（记者 童雅琴）土生土长的武汉人李耀虎，在万国摩托车市场一直从事电动自行车零售行业。
在这个行业摸爬滚打的十多年里，按照李耀虎自己的话来说，若不是被称为“史上最严”的电动自行车“新国标”实施的紧逼，促使“自救”转型，他的事业有可能随着传统电动车行业一同落寞。
汉口江岸区的万国摩托车市场
2019年4月15日《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准正式实施。通过对电动自行车的最高车速、整车质量、脚踏骑行能力等技术硬性要求，电动自行车“新国标”的出台与实施，将原本混乱的电动车行业逐步推向“合规标准化”的市场舞台。这正是李耀虎口中的“史上最严”管理政策。
从“自救”到帮助大家转型
汉口江岸区境内就有一座低调又专业的非机动车市场，面积不大，紧挨着生活小区，但里面遍布各类电动自行车，作为最亲民的上下班通勤工具，这个市场收获了巨大人气，它就是武汉最大的电动自行车卖场，万国摩托车市场。
据公开数据显示，到2025年，中国智能汽车销售规模将达700万辆，而中国电动自行车预计2023年将突破5000万辆。电动自行车和摩托车保有量达到4亿，且每年还有4600万增量，电动自行车是80%国民首选的交通工具，庞大的消费市场与群体需求，正是保障着像“万国”这类非机动车专营市场生意兴隆的根本原因。
万国市场聚集了市面上大部分电动车品牌
李耀虎告诉记者，虽然叫做摩托车市场，但由于2014年武汉市开始禁摩后，自此万国市场就开始了第一次转型，成为电动自行车的专营零售市场，整个万国的电动车门店犹如菜市场，品牌各异，成色和样式琳琅满目。就在这里，李耀虎开启了电动自行车门店零售生意，前后共代理了8个传统电动车品牌，直到2013年开始，随着行业新政策的变动，再到智能电动车品牌开始冲击市场，让李耀虎这类传统电动车经营开始慢慢走了下坡路。出于商人的职业敏感度，李耀虎的危机感越来越强，于是他开始关注市面上各类智能化电动自行车品牌，学习考察伺机“自救”转型。
哈啰电动车万国摩托市场专营店
“因为智能化的电动自行车品牌虽然新，但大都向着合规以及标准化方向去发展。特别是像我在这个行业耕耘了十几年，对于行业发展以及地方管理政策都非常敏感了解，也看到了未来合规标准化成为行业发展的必然趋势。”李耀虎说道，自己与许多品牌的经营理念还有很大认知差距，2019年，当他接触到了哈啰电动车，经过深度沟通与了解后，2021年初李耀虎在万国摩托市场的新门店成为武汉市第一家哈啰电动车门店。
李耀虎也是武汉市电动车协会理事单位成员
于是完成“自救”转型后的李耀虎，通过后期运营切身感受后，慢慢的带动帮助一些同行朋友进行转型。“加入哈啰是有比较高的门槛的，不是谁都可以给钱就来，所以我为大家充当了服务商帮忙沟通对接。”在李耀虎的“服务”下，20多家同行完成了传统到互联网门店的转型。“希望新国标的出台或许能成为对每况愈下的行业市场的一根“救命稻草”，希望能够盘活整个产业链，激活企业的创造力与激情。为行业重新注入一剂有利的强心剂。”同时作为武汉市电动车协会理事单位成员的李耀虎说道。
用十多年的行业经验与眼光选中哈啰
络绎不绝的电动车购买用户
“价格代表受众面、技术代表发展力、运营代表品牌实力，我是通过自己在这个行业14年的工作经验与眼光选中的哈啰。” 符合新国标合规标准化发展理念，以及品牌运营后劲力，是促使李耀虎选择哈啰电动车的重要原因之一。
价格上，定价全面面向用户群体广；目前市面上的智能电动车价格普遍中高档，且车型选择有限。哈啰电动车却做到了在各价位都有的智能电动车，购买群体一下就扩大了不少。技术上，超强技术开发实力；哈啰不仅有超强的软件开发、技术和创新能力，还与阿里云生态资源连接，构建真正出圈的新出行生态。正因为如此，哈啰电动车的VVSMART超连网车机系统并没有“封闭自用”，而是像Android系统一样，面向整个电动车行业开放，与最新的互联网生态连通。运营上，深厚的互联网运营经验，使得哈啰大数据不断赋能哈啰电动车业务，为广大合作商和消费者提供更快、更精准、更优质的服务，带来更智能的骑乘体验。
李耀虎为后期加入哈啰电动车商户进行产品讲解
李耀虎认为哈啰在共享两轮业务上的成绩有目共睹，这代表了企业强大的运营能力。通过到哈啰总部的考察学习，李耀虎看到的哈啰电动车业务，不仅极具互联网运营思维，而且在实体经济上的投入也让经营者放心。这个放心指的是，上半年哈啰电动车在天津投建了“两轮电动车超级工厂”，满产年产能能够达到300万辆，有望成为行业内产能最强的单体工厂之一的实力。
李耀虎说道自己正是看中了这些方面，决心加入哈啰电动车，不仅成为武汉市第一个开设哈啰电动车门店的人，同时也在帮扶这很多传统门店经营者进行互联网门店的转型。“以前我自己是不开设门店的，我主要是做代理经销商，但是因为哈啰是没有代理经销的，所以我在开设门店的基础上，成为了哈啰在武汉的城市服务商，服务新老电动自行车经营者加入哈啰电动车的大家庭。”
根据哈啰电动车相关数据显示，9月开学季的武汉市整体门店零售销量环比增长40%，其中大部分门店为今年初刚刚从传统门店转型的互联网门店。李耀虎还告诉记者，他也正在筹划着自己的第二家哈啰电动车门店。
