码头潭公园路灯很昏暗。
“公园内太暗了，有时候散步遛弯不留神，还容易跟别人撞个满怀……”近日，有市民向《板哥评测》栏目反映自己在东西湖码头潭公园的遭遇。本报记者对全市多家公园进行了探访。
摸黑跑步
市民呼吁能否“亮一点”
21日19时30分，天黑后，码头潭公园内的一条主干道内，时不时有附近小区居民前来跑步。记者注意到，尽管路两旁每隔七八米就有一盏路灯，但和附近马路相比，灯光明显偏暗。
市民叶先生经常来此锻炼，“这里什么都好，就是灯光太暗了……”他说，对面的人走到跟前，都看不清脸。公园内有一条通往轻轨1号线码头潭站的小路，因为实在太黑，很多人都不敢走。
20多岁跑友小潘说，这几年武汉城市建设日新月异，家门口修建了不少供居民休憩的公园，“美中不足的是，这个公园太暗，跑步不方便。”
实测不同公园亮度差别
相差5倍以上
在码头潭公园北部内的主干道内，记者使用自购的照度计进行检测，发现距离灯具1.5米的下方，测得照度为1.7勒克斯，而在两盏灯之间的大部分路面，测得的照度为0.2勒克斯。
在东西湖吴家山公园内，路灯明显要亮不少。不论是在公园入口广场，还是上山的台阶，记者实测照度大都在4到10勒克斯，在大型植物景观灯附近，照度多在9勒克斯以上，个别区域甚至超过20勒克斯。22日，记者在中山公园内主干道进行测试，发现同样测量距离和方式，灯下测得照度为28勒克斯以上，两灯之间大多在10勒克斯。
相比这几座公园，码头潭公园内的大部分活动区域，亮度差了5倍以上。
公园亮度有行业标准
但非强制标准
“灯泡不坏就不会换，谁还会关注灯的亮度。”探访中，记者和码头潭公园一位管理人员聊天时，对方这样解释。
某知名照明品牌武汉办事处一位工程师表示，对于城市人行道和公园内的照明，国家有明确的行业标准，但非强制标准。
该工程师表示，虽然正规照度测量，是一个繁琐且严谨的流程，不过他在查看记者实地测量的参考数值后，他表示这明显有些不达标。据他透露，和上海、广州等大城市相比，目前武汉市公园和园林道路两边，基本很少采用庭院级的专业照明LED灯泡，一般多用民用级灯泡，光衰明显，使用寿命差异大。
据介绍，影响公园照度的因素，除采购LED灯泡档次本身外，与承载灯泡的灯具和使用环境以及日常清洁保养也存在很大关系。
武汉市今年
正在逐步更新公园照明
目前，记者将码头潭公园内群众反映不亮的问题反馈至东西湖区园林局后，该局有关负责人表示下一步将进行调查研究。
记者从武汉市园林和林业局了解到，目前关于公园路灯照度没有统一的强制性标准，不同类型公园对照度的要求也不一样，湿地公园、郊野公园等，为了减少夜间对动植物的影响，一般都采取不装路灯或将路灯调暗等措施，城市公园对亮度的要求就比较高。
国家拟颁布的《公园管理导则》中就公园照明规定“应考虑照明设施对植物及周边环境的影响，合理控制灯光照度、范围及色彩，避免光污染”。
武汉市不少公园年代比较久远，路灯老化，因此，今年年初开始，武汉市园林和林业局对全市公园进行亮化升级，提升照度。
记者尹勤兵 杨荣峰
