美国肯德基无鸡可炸，韩国快餐连锁店薯条长期断货，越南、马来西亚和泰国的劳动力短缺……波及全球的供应链危机，已让多国出现了缺货缺人的局面。美国交通部长布蒂吉格当地时间17日表示，供应链问题可能会持续到2022年，许多公司正继续与供应中断作斗争。
麦当劳断薯条肯德基没鸡 多国缺货缺人
韩国媒体近日报道称，韩国大部分麦当劳门店的薯条处于断货或短缺的状态。韩国网购电商平台上销量颇高的冷冻草莓、酸黄瓜、奶油等食品近期频繁缺货，一些专门销售越南米粉的餐厅还一度无食材可用。
此前，美国肯德基也曾表示，因无骨鸡肉供应不足，决定暂时取消该产品的广告宣传。以“炸鸡翅”闻名全美的快餐店Wingstop，因鸡翅大量缺货，只得开发新的鸡腿产品加以替代。百事可乐也发出涨价预警，原因是饮料瓶短缺。
全球多国的港口还因缺卡车司机、缺集装箱而出现拥堵的情况。随着全球经济从疫情中复苏，制造商利用大批集装箱运输货物，但这些集装箱运往美国洛杉矶等港口后便滞留在那里，码头工人请假、卡车司机短缺，加剧了港口拥堵的形势。
据《华尔街日报》报道，全球行业顾问 AlixPartners表示，由于芯片短缺，全球汽车行业将在全球范围内减产 770 万辆汽车，接近 2021年预计产量的10%。
“供不应求”溯源：疫情改变生活和消费模式
分析人士认为，供应链问题很大程度上受到新冠疫情的影响。疫情下人们不再像往常那样旅行，购买模式也发生了变化，电子产品等消费需求增加。而像电子产品这类货物的原材料和零部件供应不足，制造商无法投入生产来满足消费需求，进一步导致产品短缺。
传统的消费模式因疫情而改变
在线统计网站Statista研究部的数据显示，新冠疫情使世界各地的人们在家里工作、学习和度过他们的空闲时间，推动了对消费电子产品的需求。然而，由于全球芯片的短缺和供应链的中断，许多电子产品仍处于短缺状态。
而另一方面，据《华尔街日报》等外媒披露，随着疫情趋缓，多国从经济中复苏，加上圣诞节购物季临近，消费需求急剧增加，其中不乏疫情期累积的报复性消费。《太阳报》报道，英国过去一周有大量民众涌往各地商场及零售店铺购买玩具及礼物，他们比往年提前一个多月买礼物，顾客总数每周增长近5%。
多国采取应对措施 暂时收效不大
面对当前的供应链危机，多国十分重视，并纷纷采取了相应的行动。
美国总统拜登当地时间13日发表讲话，宣布美国最大的两个港口洛杉矶港和长滩港将实行每天24小时、每周7天的工作制，以解决港口货物拥堵问题，并让美国本土的货物运输卡车在交通较为通畅的夜间运送货物。除了港口，沃尔玛、UPS和联邦快递作为美国最大的三家货物承运商，将逐渐转向全天候运营，以帮助加快在全美范围内的商品运输。
同样陷入供应链危机的英国则认为，对于英国来说，应采取长期策略应对。据英国《独立报》报道，英国政府建议投资英国货运行业培训员工，而不是依赖移民工人。
现在正值生产圣诞商品高峰期之际，东南亚国家也极力鼓励生产工人复工返岗。据彭博社报道，越南政府正提供交通工具，公司正提高工资和福利，但目前收效不大。
供应“掉链子”会持续多久？
信贷评级公司穆迪日前发出警告称，美国供应链问题“会变得更糟”。对此，美国交通部长布蒂吉格承认，今年的确遇到了“许多挑战”，而且会持续到明年。他在接受采访时说：“正在发生的部分不仅仅是供应方面，还有需求方面。需求超出了预期。零售销售正在‘穿过天花板’。”
英国零售业研究中心近期也警告称，今年圣诞礼物供应会出现短缺，供应链危机可能最少会持续至明年4月。航运咨询机构Sea-Intelligence则给出了更加悲观的预测，认为全球供应链拥堵的问题至少要到2022年底才能完全恢复正常。
国际货币基金组织（IMF）在10月12日发布的最新一期《世界经济展望》中，下调2021年全球经济增长预期至5.9%。报告形容全球经济“举步维艰，复苏进程受阻”，处于全球供应链重要环节的国家暴发疫情，导致全球供应链中断的时间比预期持续的更长，并在众多国家推升了通胀的严重程度。（综合中新网、新京报、参考消息报道）
