楚天都市报极目新闻讯（记者吕锐 实习生高驰）昨日，武汉市交通发展战略研究院发布《2021武汉市交通发展年度报告》。报告显示，“低碳出行”成为武汉交通发展年度关键词之一。2020年，武汉日均客运量为384.4万人次，其中轨道交通客流量占比44.2%，首次超过常规公交，担当客流主体。
2020年武汉市共享单车总量为58万辆，累计骑行36840.5万次，成为常规公交、地铁接驳的重要方式。
新冠疫情暴发与疫情防控成为武汉2020年的年度话题。在此背景下，全年内市公共交通出行分担率有所下降。相关数据显示，后半年，江城在途车辆节节攀升，交通拥堵加剧。1-6月平均拥堵延时指数为1.18（2019年为1.33），7-12月平均拥堵延时指数为1.28（2019年为1.25）。道路运行车速较2019年有所上升，全路网高峰平均车速为25.2km/h。
报告显示，2020年小汽车出行比例升高，过江流量再创新高。疫后常态化运行期，主城过长江总量83.5万辆/日，同比去年上升9.1%，过汉江总量53.7万辆/日，同比去年上升11.0%。其中过长江通道中，杨泗港大桥流量上升较快，比去年上升25.8%；过汉江通道中，长丰桥流量上升幅度较大，比去年上升45.8%。历经疫后大考，武汉市交通运行处于高位平稳状态。
