湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员黄树、刘峥辉）8月1日，武汉中远海运阳逻国际港水铁联运港口开港运营，其核心部位陆域堆场占地634亩，包括铁路堆场和码头堆场，由在鄂央企中交二航局所建。这处占地42万多平方米的陆域堆场，相当于59个标准足球场的面积，是全省最大水铁联运港口陆域堆场。
记者现场看到，万吨巨轮停靠码头，龙门吊长臂舞动，将集装箱吊运至无人驾驶的集卡车上，运至开到码头的中欧班列上。俯瞰陆域堆场，一排排集装箱整齐摆放，分重箱区（码头堆场+铁路堆场）和空箱堆场，中间有蓝色的龙门吊，有轨道连接。“按照图纸铁路堆场是堆3过4，码头是堆5过6，陆域堆场可同时摆放5624个标准集装箱。”中交二航局项目总工程师王林说，预计集装箱年吞吐量可达100万标箱。
这个全省最大的水铁联运港口陆域堆场，建设过程并不容易。记者了解到，堆场共打下了2013根桩基，最深30多米。用去近11万立方米混凝土，开挖和回填土方45万立方米，施工面积是洪山体育馆施工面积的20倍。
去年8月，中交二航局是“跑步”进场，主要负责项目铁路站区、码头堆场及附属作业区的建设。建设中，作为在鄂央企，中交二航局发扬敢打硬仗、善于攻坚的“铁军”精神，克服了今年以来56天下雨、交叉施工多等困难，春节全体人员放弃休息，分三班24小时施工，工地上最多出现千人会战的景象，不畏暴雨和酷暑，宵寝晨兴。在短短8个月内就完成包括场地铺砌、地基处理、高架栈桥、陆域堆场轨道、陆域形成等分项工程在内的铁路堆场、码头堆场施工任务，确保阳逻国际水铁联运港口8月1日顺利开港。
