湖北日报讯（记者戴辉、通讯员向俊松、刘敏）6月27日，薄雾细雨似在为葛洲坝船闸一洗征尘。这个通航满40周年的船闸，一如平常的繁忙，货船“天畅”、客轮“总统7号”等上下行船舶往来穿梭，游船上的乘客撑伞拍摄闸门运行，见证“万里长江第一坝”的壮观。
1981年6月27日，葛洲坝枢纽工程正式通航。坝上挤满人群，闸室内披红挂彩的“东方红51号”客轮拉响汽笛，一片欢腾声中，集控操作员轻按电钮，启动首航闸次。葛洲坝二、三号船闸投入运行，掀开长江航运崭新一页。
“葛洲坝船闸是当时中国规模最大、水头最高、设备最先进、技术最复杂的单级船闸，也是贯通我国东中西部物流的关键通道。”长江三峡通航管理局局长刘亮语气中透着自豪。
40年来，葛洲坝船闸年通过量一次次刷新。1982年时仅347万吨，2011年突破亿吨大关，2019年破1.53亿吨，为通航初期的40多倍。40年来，葛洲坝船闸已安全通过货物18.8亿吨、船舶256.2万艘次、旅客7757.2万人次，彰显出“闸容千舟、通达致远”的葛洲坝力量，为长江黄金水道效益的发挥提供有力支撑。
