楚天都市报1月2日讯（记者潘锡珩 通讯员曾斯 产启斗 摄影记者李辉）新年第二天，武汉地铁又迎来两条新线路的开通：8号线二期串起南湖腹地、水果湖等片区，11号线三期葛店段则把鄂州拉得离武汉更近。其中武昌热门商圈汉街收获了第二个地铁站——8号线水果湖站。每到节假日进站大排长队的楚河汉街站，有望在水果湖站的分流下，客流更加均衡。
婆婆提前一小时到车站等候
今天上午11时许，记者在省博湖北日报站站台看到，不少乘客从地铁列车上下来，上一层楼来到站厅层，对着大气精致的装饰打卡拍照。
今年60岁的辛阿姨住在水果湖，得知今天上午10点56分8号线二期开通，她买完菜早早就赶到车站，10点不到就在站外等候进站。
“家门口的地铁终于开通了，盼了好久，现在去哪都方便。”辛阿姨准备去汉口，但时间很充裕，于是她每一站都下车，看看特色车站的装饰，手机里已经拍了几十张图片。
年近七旬的陆爹爹家住中南医院站附近，今天上午，他特意坐一趟地铁为儿子探探路。记者看到，他沿路各种拍照，利用微信向家人“直播”新线情况，计算家里到街道口的时间。
“终于不需要再坐公交倒地铁了。”陆爹爹说，以前家门口没有地铁，自己都是坐公交到附近地铁站，再换乘地铁，挺麻烦的。现在家门口就有中南医院地铁站，进站乘车就能畅行三镇。
5岁小朋友丁绍阳是个地铁迷，一口气能说出10多个武汉的地铁站名。当了解到8号线二期要开通时，提前一天要妈妈带着自己去坐头班车。今天上午，娘儿俩10点半就赶到梨园站，等待新线开通。“10点56分，列车准时发车，儿子兴奋地跳了起来。”丁绍阳妈妈说。
水果湖站或为楚河汉街站分流
8号线二期开通后，位于武昌的商业街楚河汉街，也正式变身“双地铁”商圈。此前，4号线开通后，楚河汉街地铁站位于中北路上，处在汉街三个街区的中部位置。而8号线水果湖站正好在汉街一街区附近，市民出站后，可顺着依次游览一二三街区。
记者今天在8号线水果湖站看到，不少市民下车后直奔汉街入口。“我们从街道口过来，以前想去汉街逛街，要坐2号线再转4号线，现在很方便，直接坐8号线直达，免去了换乘。”大学生周同学和男朋友说。
武昌大学生众多，汉街是不少人逛街的首选。此前楚河汉街地铁站最大日客流接近13万，每到重大节假日，站内总是排起长队安检进站。8号线开通后，能为楚河汉街站分流吗？
楚河汉街站工作人员介绍，该站除了五一、十一等大节日人很多之外，大多数时候还是工作日的客流比周末多，工作日在9万人次左右。
数据显示，截至今天下午5时，水果湖开站运营6小时集散量约4000人。到运营结束还有6个多小时，估计全天乘客人数在万人左右，和楚河汉街站的10万人左右相比，体量还是很有限。
“新线开通第一天，市民的乘车习惯还需要培养，从长远来看，水果湖站还是能够为楚河汉街站分流的，让客流更加均衡，市民乘车舒适度更高。”武汉地铁有关人士表示。
葛店市民感慨到武汉更方便
8号线的列车上，67岁的杨大爷对着线路图研究起来。“我想去葛店南站看看，是在马房山换乘11号线吗？”记者告诉他，11号线马房山站仍在建设中，暂时不能换乘，现在去葛店南站的话，要在街道口换乘2号线，再到武汉东站换乘11号线坐到终点即可。
杨大爷说，年轻时他在葛店上班，那时候去一趟可麻烦了，要转好几趟公交，到华科附近转18路公交。“现在地铁修到鄂州了，真的很方便。”
到达葛店南站后记者看到，该站进站的市民不断，大家纷纷感慨现在去武汉更方便了，鄂州进一步融入了武汉城市圈。
黄勇和爱人拉着手乘车，他们要去光谷四路。“我们在那买了套房子，以前感觉去一趟还挺不方便的，非要开车，没想到11号线竟然修到了葛店的家门口，真好。”
武汉地铁运营公司数据显示，截至1月2日下午5时，武汉轨道交通线网客运量146.73万乘次，其中8号线（含二期工程）9.91万乘次。8号线客流量前三车站为文昌路站、省博湖北日报站、马房山。截至下午5时，紧邻东湖风景区的梨园站集散量1.26万乘次，比前一日（1月1日）高出近4000人次。截至2日下午5时，葛店南站集散量5000人次。
