□楚天都市报记者 兰莎
近日，有市民发现，江城街头悄然出现一种外型类似快递柜的金属质柜箱。除了快递小哥，外卖小哥也多次使用。
楚天都市报记者了解到，这种柜箱被叫做共享电池换电柜，主要解决城市中电动车的“加油”问题。不过，业内人士提醒，共享电池柜在给予方便的同时，也可能存在安全隐患，呼吁早日出台行业规范。
手机扫码轻松换电瓶
昨日上午，在武昌一共享电池换电柜前，外卖骑手李强从电动车上取下一块电量即将耗尽的电瓶，接着打开手机上的APP，对着换电柜上的二维码轻轻一扫，柜门自动弹开。他迅速从里面取出一块充满电的电瓶后，麻利地安装到电动车上。整个过程不到两分钟。
记者看到，两个橙白色相间的换电柜被安放在街道的一旁，每个换电柜均被隔成十二个小格。机柜上红灯、绿灯不停闪烁，显示着柜内电池的带电量状态。记者打开外卖员使用的APP尝试，密密麻麻的绿色闪电标识瞬间映入眼帘。点开其中一个标识后，附近的换电柜位置、各种型号电池的可换数量、充电情况等信息一目了然。
“挺方便的！”李强说，他送外卖快三年时间，每天需要跑80公里至150公里，以前自己买铅酸电池，60伏的七八百元一个，至少得备两个，半年一换，每月还有六七十元的电费。使用共享电池三四个月以来，每月只需支付270元，由于他芝麻信用良好，押金也免了。
“换电柜数量很多，一般基站铁塔下面就有。来了就可以换，不用等。”李强说，目前，他的同事和不少快递小哥都在使用共享电池，“铁塔换电”和“e换电”使用频次较高。
市民呼吁出台行业规范
“充电问题一直困扰着电动车主，物业方面也苦于没有经济可行的方案满足充电需求和安全管理需求。”中国铁塔武汉分公司能源部客户经理王超介绍，共享电池换电柜的推出，主要瞄准外卖、快递等使用电瓶车频率极高的群体。人们可根据APP寻找附近换电柜，避免长时间等待，同时节约购电池和用电成本。“铁塔换电”自去年进入湖北，短短一年时间，武汉市已拥有700个网点，1.5万用户。
但也有部分市民质疑，共享电池换电柜多安置在人流密集的居民区楼下，长时间充电是否存在安全隐患？对此，业内人士呼吁，共享电池柜在给予方便的同时，也可能存在由电池问题引发交通事故以及长时间充电产生安全隐患等，呼吁早日出台行业规范，加大监管和处置力度。
