经济社会发展，交通要先行。“十三五”以来，崇阳县大抓交通建设，加快推进农村公路建设，建成幕阜山旅游公路等多条快捷通道，村村通、组组通实现全面覆盖，成功创建全国“四好农村路”示范县。全面提速的交通建设，为崇阳全面建成小康社会提供先行保障。 楚天都市报特约记者沈小龙摄
□楚天都市报特约记者 沈二民 通讯员 姜咏辉 甘凌锋 汪瑶 摄影：楚天都市报特约记者 汪淑琴 沈小龙
依山盘旋，秋风送爽，绿波荡漾；傍水蜿蜒，波光粼粼，渔歌唱晚……曾去过崇阳幕阜山旅游公路的长沙游客金旭刚至今赞不绝口，“这是我见过的最美乡村公路！想不到崇阳变化这么大！”
五年来，崇阳县大抓交通建设，加快推进农村公路建设，建成幕阜山旅游公路等多条快捷通道，村村通、组组通实现全面覆盖，成功创建全国“四好农村路”示范县。白霓镇、铜钟乡分别于2019年、2020年获得“四好农村路”省级示范乡镇。
山乡蝶变，接踵而至——昔日最偏远的高枧乡进城由2个半小时缩短到40分钟；曾经最落后的铜钟乡荣获湖北省一二三产业融合试点示范乡镇、连续两年被评为湖北省新农村建设示范乡镇。天城镇茅井村通村公路修通后，步入发展快车道，成为远近闻名的美丽新村、旅游名村……
五年五大步，崇阳县通过交通建设的全面提速，为全面建成小康社会提供先行保障。
2016年
强力推进
年度建设里程刷新纪录
2016年，崇阳县紧紧围绕“1+6”一刻钟和“1+5”半小时交通圈的战略部署，克服一切困难，调动一切因素，动员一切力量，着力推进16大基础设施建设，累计完成交通基础设施建设固定资产投资14亿元，占年度计划的108%，刷新历史记录。
其中，续建的幕阜山生态旅游公路、铜钟至小山界大泉洞至高枧段公路建设全面完工，在短短三个月时间内完成沥青路面近50公里，年度建设里程、建设标准均创历史之最，多次受到省市县领导表扬，引来周边县市的参观学习。
同时，大力推进农村基础设施建设。新改建村与村之间断头路、循环路、狭窄路改造和农村贫困地区农村公路110公里；配合村村通客车工作完成路面加宽65.6公里，确保了村村通客车“开得通、留下住、有效益、管长远”。投入资金2550万元，实施了港口乡易地扶贫搬迁道路工程、浪口大桥至三特沿河路路面改造工程、铜钟乡大岭村道路建设工程、铜钟至青山道路建设工程、铜钟乡大岭村登山健身道路建设工程、崇青线路面改造工程、沙坪镇沙坪村太平巷新街道路工程、金塘镇街道改造工程等易地扶贫搬迁道路建设项目8个，建设里程39.07公里。
该县树立“建设是发展，养护管理是持续发展”的理念，全面实施精细化养护。2016年，投入资金960万元，完成了横路线大修5.5公里，106国道、凤界线中修80公里；投入资金808万元，完成106国道的金沙桥、浮溪桥、白洋桥、春兰桥、张家桥和白界线的清水桥、界牌桥、大源桥以及横路线的先锋二桥等危桥加固工程；投入资金1320万元，完成沥青路面灌缝43.8公里、水泥路面灌缝27.6公里、修补坑槽38500平方米、疏通涵洞39道、修补路面基层3680立方米；大力开展绿满崇阳行动，投入资金2000万元，打造了铜钟至小山界、幕阜山旅游公路塘口段2条绿化样板路段。全县公路路况整体良好，通行能力、抗灾能力全面提升。公路养护与管理工作在全市拉练检查中受到好评。
2017年
成果斐然
百余公里四好农村路助振兴
这一年，该县全面推进12大交通重点项目建设，全力推进14个农村扶贫公路项目建设：新开路基66公里，路面刷黑68公里；交通固定资产投资达15亿元，完成年度投资计划107%。
2017年5月投资3亿多元的幕阜山旅游公路全线竣工通车，对于持续开发幕阜山旅游资源、推进幕阜山片区区域发展与扶贫攻坚，提供了一条“快速通道”。
该县以创建“四好农村路”示范县为抓手，创新体制机制，大力推行“路长制”，实行农村公路管理属地行政路长负责制，全面抓好农村公路建管养运协调可持续发展，农村公路由“线”成“网”、由“窄”变“宽”、由“通”向“好”协调发展，建成铜钟至高枧公路、铜钟至青山铜丫线、天城至路口公路等3条共100余公里“四好农村路”示范线。
县交通部门以全省公路安全生命防护“455”工程为契机，坚持“建养并重，安保同行”的工作思路，对全县公路安全隐患进行了全面排查，共发现1408公里隐患里程，其中国省道238公里，农村公路1170公里。通过多方共同努力，治理隐患点140个，安防工程里程共完成1010.7公里，其中国省道161.8公里，农村公路848.9公里，全面实现县政府下达的“四年任务、一年完成、逐年还账”目标。同年，茅井至葛仙山公路路基工程全面完工；沈家墩至大岭公路改建工程、畈上柃蜜小镇公路等公路已建设完工；沙坪至堰市公路、石黄公路等农村扶贫公路年底完工，全年扶贫公路建设里程达120余公里。
2018年
亮点纷呈
28个重点项目提档升级
这一年，该县坚持以县“四联组”重点项目为重点，担当实干、负重前行，全力实施大交通28个重点项目建设，全年完成交通固定资产投资11.5亿元。完成高枧至中山公路改建、路口至田心公路扩建、浪口大桥至葛仙山公路改建、沙坪至堰市公路改造等公路项目工程建设工作；建成钒厂桥、月山桥中山桥等10余座农村桥梁；交通“厕所革命”项目建成9座公厕；通村公路建设完成128公里、公路绿化完成152公里。全面推进天石公路新建工程、106国道崇阳县花山至黄龙段改扩建工程、S359崇阳县石家祠至王秀英公路改建工程、崇阳县交通运输中心、崇阳县港口客运站、清水百果园旅游公路等16大重点项目工程建设工作。
同时，有效储备S362高枧至老胡洞公路建设工程、106国道桃树窝至浮溪桥段改扩建工程、S246月亮山至横岭段改造工程、石城至神口公路建设工程等10余个重大项目，投资总额近20亿元。完成S246凤界线国税至老龙标段、S208横路线大屋苏家至路口等20余公里大中修工程；完成沥青路面灌缝42.5公里；水泥路面灌缝28.7公里；完成G106京广线新河桥、S246凤界线三眼桥、小沙坪桥等20余座中小型危桥改造；对全县381公里县道实行专业养护，对641.8公里乡道和1776.5公里村道开展日常养护，全县各级公路路况指标保持良好态势。按照路面宽度不低于5.5米、路基宽度不低于6.5米的标准，对全县445公里通客运班线的乡村道路进行提档升级，同步建设客运候车亭、招呼站，确保“建成一条、达标一条”。
全年完成农村公路提档升级工程471公里，“455”安防工程建成467公里，占目标任务的129%；改造危桥10座，占目标任务的100%。努力创建美丽农村路200公里，完成年度计划的100%。6月份创建工作被省交通厅评为2017年度全省 “四好农村路”示范县。
2019年
硕果累累
超额完成年度计划任务
这一年，该县坚持以建设大交通力促大发展为抓手，倒排工期，挂图作战，狠抓项目前期保开工，奋力推动项目建设保进度，全力实施交通38个重点项目建设，已完成县政府下达交通固定资产投资任务10.2亿元，占年度计划目标的105%。
“四大攻坚战”扎实推进。重点实施干线公路大中修、农村公路提档升级、农村公路管养、美丽农村路创建、运输服务提升、“四好农村路”示范创建等六大工程。完成提档升级农村公路110公里，农村公路安全生命防护“455”工程268公里，危桥改造18座，美丽农村路创建100公里，农村公路“路长”设置率100%。
农村公路管理显著增强。不断提升全县农村公路通行能力，有计划分批次对全县所有通客运班线的乡村道路进行提档升级，同步建设客运候车亭、招呼站，确保“建成一条、达标一条”。全年完成农村公路提档升级工程110公里，“455”安防工程建成268公里，改造危桥5座。积极投入资金建设“智慧交通应用管理平台” ，该“智慧交通平台”集计算机、互联网、卫星定位、地理信息系统等技术手段于一身，将农村公路路网、资产、路况、养护资源等数据进行整合，借助科技手段，实现农村公路“一网、一图、一库、一平台”的信息化科学化管理。同时，还可实现管理体制结构明晰化、综合决策分析科学化、养护管理流程标准化、养护施工过程规范化，有力提升了科学管理水平。
“四好农村路”建设再加速。结合乡村振兴战略实施和美丽乡村建设，探索健全农村公路“建、管、护、运”体制机制，组织开展农村公路路域环境整治，创建美丽农村路100公里，继荣获全省 “四好农村路”示范县后，2019年又斩获全国 “四好农村路”示范县。
精准扶贫卓有成效。2019年，全力实施“九有”补短板项目建设，为贫困村硬化村组公路80多公里，新修小桥5座。县级财政配套农村公路养护资金到位率、农村公路安全生命防护工程完成率、20户以上通组公路建设完成率均达100%以上。实现农村因路而活、因路而富、因路而美，群众的获得感、幸福感大大提升。
2020年
冲刺目标
多措并举抓交通项目建设
推进好项目。始终坚持高起点、高站位，提前谋划，科学规划，凝心聚力谋发展，克难攻坚抓建设，坚持谋划一批、申报一批，成熟一批、建设一批，实施西部大开发、北部大联通、东部大规划、南部大优化、中部大循环交通枢纽体系建设，加快推进项目建设，基本形成“三环三横四纵五联”的交通路网格局，实现崇阳大交通“403015”的总体目标。
管养好公路。按照“预防为主，防治结合”的原则，采取多项措施，做好公路预防性养护工作，抓好以国省干线为重点的公路管理养护工作，落实养护资金，努力实现国省干线路况达到国检标准，超限超载车辆控制率在4%以内，保障县域内道路安全畅通。进一步理清职责职能，推动公路管养工作规范化、制度化；加大农村公路危桥排查和改造力度，全面完成公路安防“455”工程目标任务。大力推进“畅返不畅”路段改造，加快农村公路提档升级。
服务好民生。加强公路、水路与物流站场的衔接协同，实现人货出行的高效衔接。完善维修行业调解机制，引导维修行业向连锁经营和规模经营发展，打造本地连锁品牌。提升企业自主经营能力，完善公交企业运行管理机制，优化企业绩效考核体系，引导企业科学管理，提高经营效益，所属企业不发生非政策性亏损；将农村公路与扶贫产业相结合，加快资源路、旅游路和产业路建设，依托农村公路网和县、乡、村三级农村电商物流配送网，继续推进“交通+特色产业”“交通+生态旅游”“交通+电商快递”等扶贫模式，实现“修好一条路、发展一片产业、脱贫一方群众”的目标。
规划好市场。继续深化“放管服”改革，严格落实取消二级维护强制上线检测，稳步推进普通货车“三检合一”等减负任务，促进物流业降本增效。清理整合和规范各类认证、评估、检查、检测等中介服务事项。深化“互联网+政务服务”，推进“一网、一门、一次”改革，提高服务水平；积极打造良好营商环境，加快建立公路水路建设市场红黑名单制度，实行红黑名单差别化监管措施，充分利用湖北省信用信息共享平台，建立健全守信激励和失信惩戒机制，实施交通运输信用信息分类精细化管理。加快构建以“双随机、一公开”监管为基本手段、重点监管为补充、信用监管为核心的新型监管机制，打造公平公正的营商环境；加强行政执法工作，推进执法全过程记录监管工作，全年不发生行政复议被撤销和行政诉讼败诉案件，加强违法超限运输车辆查处力度，组织开展运输市场专项整治行动，切实提高公共交通综合服务水平。
