今天，国家发展和改革委员会官网正式发布了关于新建西安至十堰高速铁路可行性研究报告的批复，同意新建西安至十堰高速铁路。建成之后，襄阳到西安乘坐高铁大约只需要一个半小时，比现在的普速列车至少缩短六个小时以上。
批复内容表示，新建西安至十堰高速铁路起自西安枢纽西安东站，经蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站，接入既有的十堰东站，正线全长256.7公里，全线设7个车站，其中新建车站6个。
铁路等级：高速铁路。
正线数目：双线。
设计速度：350公里/小时。
规划远景年输送能力：单向3000万人/年。项目总投资476.8亿元，其中工程投资452.1亿元，动车组购置费24.7亿元。本项目陕西段和西安至延安铁路项目组建新公司，湖北段纳入湖北汉十城际铁路有限责任公司管理。预计今年9月将全面开工建设，建设工期4.5年。
十堰至西安段高铁建成后，将与汉十高铁连接，最终形成武西高铁。而襄阳东站处于武西高铁的正中间，也是沿线唯一的换乘枢纽。在襄阳乘高铁不管是前往武汉，还是西安，时间大约都是90分钟左右。
来源：国家发改委官网
襄阳广电全媒体首席记者：唐兰刚
