木龙垭村打造木龙河大峡谷景区，建设美丽乡村。
文/图湖北日报全媒记者孟静通讯员张安地
11月20日，位于318国道旁的巴东县野三关镇木龙垭村木龙河景区，火一样的枫叶渲染山林，吸引游客慕名而来。
318国道从木龙垭村穿过，将村落一分为二。过去，路边经济繁荣。随着高速公路、铁路的畅通，往来车流量减少，“马路经济”降温。木龙垭村如何发展？湖北日报全媒记者进行了探访。
“马路经济”降温
318国道横穿巴东县野三关境内。木龙垭村，是318国道进入恩施州的第一村，西到四川、重庆、西藏，东到上海等沿海地带，都要经过木龙垭。
上世纪八九十年代，木龙垭村车水马龙。依托国道便利，沿线村民纷纷干起个体，红红火火的生意也催生了国道经济。开饭馆、修车店、加水点成为村民收入主要来源。路边餐馆、住宿大大小小有100多家，修车、补胎的铺子也有10多家，从业人员600多人，年总收入700万元以上。
村民杨志松回忆，在318国道车流量最大的那几年，路边最多的就是饭馆和修车店。当时，国道两边的饭馆一字排开，一到饭点，各家门前停满车，饭馆座无虚席。一些人家原本只是一间小平房，后来发展成为二层小楼，一楼搞餐饮，二楼搞住宿，每年的收入相当可观。“那时候一天近200元的收入，日子很是滋润。”杨志松告诉记者，彩电、冰箱、摩托车甚至小汽车，整个恩施州木龙垭村人最先用上。
58岁的谭本训，当年做的生意主要是给汽车加水。“318国道木龙垭村这段路，坡度较大，大货车正常行驶必须要加水降温。”谭本训说，每天来他家加水的大货车都有几十辆，根据车的加水量收费，从几元到几十元。他回忆，国道沿线的一个小地方金银湾，有一片集中的加水站，当时归村集体所有，再由村民承包，村里一所学校的建设资金全部来源于加水站的提成。
然而，2004年以后随着宜万铁路、沪渝高速通车，货车分流，曾经门庭若市的饭馆、修车店一下子门可罗雀。“坐等上门”的生意没有了，沿线村民收入锐减。
“美丽经济”兴起
木龙垭村全村778户2606人，户均近5亩耕地，境内是典型的喀斯特地貌，自然资源丰富。木龙河和鱼泉河流经木龙垭村。
“这么好的资源禀赋，不能就这么浪费了！”
转变，发生在2016年。村里着手美丽乡村建设，硬化公路，修通断头路，进行人居环境整治。村民拧成一股绳，添砖加瓦，基础设施建设占山、占田、占房子，没人有怨言。
村支书张爱军介绍，为重振乡村经济，木龙垭村因地制宜，发展特色种植业、养殖业、旅游业。
连续几年，村里引进合作社发展2500亩食药两用木瓜，免费发放苗木给村民，丰收后每亩收益可达到8000元。建设木龙河景区，开辟峡谷汽车露营地，吸引游客。如今，杨志松在景区租赁摊位，经营水上娱乐和烧烤，仅做暑期生意收入就好几万元。
“发展乡村旅游，318国道仍然是我们的交通优势。”张爱军告诉记者，为吸引更多游客，村里在鱼泉河至318国道路段，打造了长达20公里的鲜花观景带，还修建了可以远眺四渡河大桥的观景平台。“村民们自发捐款10万元，义务投工2.6万个，观景台旁刻有功德碑，哪家哪户捐资多少一清二楚。”
今年，木龙垭村被评为美丽乡村建设典型示范村。环境美了，收入增了，人心也舒畅了，百姓们干劲更足了。
张爱军告诉记者，明年将在木龙河景区周边重点打造民宿康养基地，让更多游客了解木龙垭村、爱上木龙垭村，让乡亲们生活更有获得感、幸福感。
