高铁十堰东站正在试运行
汉十高铁开通在即，沿线车站都在进行最后的设备调试工作。图为试运行高铁抵达十堰东站楚天都市报记者李辉摄
仅仅20分钟，复兴号动车就从随州南到达枣阳站
襄阳的唐城景区
枣阳的汉城
电影《影》在襄阳汉城的取景地。武汉晨报记者王谦 摄
“复兴号”动车。武汉晨报记者王谦 摄
□楚天都市报记者潘锡珩 通讯员宋英辉 孟立 何俊 苏杭 摄影：楚天都市报记者李辉
汉十高铁开通在即，列车和车站都准备好了吗？19日至21日，楚天都市报记者跟随武铁“汉十高铁一线行”采访团，率先登车体验了这条飞驰鄂西北的最美高铁线路。采访中记者看到，各大车站都在进行最后的设备调试和保洁工作，冲刺本月底的开通时间。武汉铁路部门介绍，汉十高铁开通后，全线车站都将同步启用电子客票系统，旅客出行从此告别取票环节。
准备就绪只待通车
19日上午，记者从汉口站出发，登上正在全线试跑的汉十高铁。列车先沿着武孝城铁线路开行，到达孝感东站后，驶上新建的孝感——十堰区间。试运行期间未对公众开放，所以列车上只有试乘的媒体记者，但列车员、安全员、随车机械师等所有岗位的工作人员均在岗。
列车长告诉记者，从11月1日开始试运行后，有空余时间的列车和班组就会调入汉十线进行跑车，并严格按照正式运营的要求进出站、开闭车门等，各车站人员也要按规定接发列车、办理车站交接等。
“动姐”们正在武汉客运段接受强化培训，力争为旅客提供最优质的服务。据介绍，对新增的列车所需的药箱、洗手液、头枕片、座椅套等列车服务备品、商务座专项服务备品，已经全部采购准备到位。针对沿线旅游景点众多的特点，列车上也将准备充分的介绍资料，方便旅客随时了解相关信息。
沿途车站极富特色
一座车站，一种文化，一道风景。记者探访随州南、襄阳东、十堰东等几个主要车站发现，汉十高铁沿线车站设计极富特色。
随州南站被设计成为形似“伞状”的形体，就是为了凸显随州“千年银杏，十里画廊”的生态旅游名城特点。仔细一看，金黄色的叶片元素正是银杏叶片的抽象化表达，给灰白色的建筑增添了不少灵动的色彩。
襄阳东站拥有地上三层的结构，9个站台20线轨道，这也是目前国内地级城市中一次性建成规模最大的高铁站，汉十和郑万两条高铁将在这里交会。站内顶部的采光带都经过了精心设计，中间一条宽宽的采光带，寓意着汉江之水，甚至连灯带的走向都和汉江在襄阳境内的走势一致。
十堰东站则以秀美为主要特色，记者出站后回望车站，这才发现该站处在群山环抱之中，冬日暖阳下，起伏的青山衬着拥有银色线条的站房，塑造出极具工业美学特质的“汽车之城”形象。据介绍，其实站房的造型灵感来自未来的概念车，似风驰电掣穿越时空，给人无限遐想。
车站配建换乘中心
其实不仅仅是造型美观，不少车站还藏有高科技的“尖板眼”。十堰东站站长周东波介绍，车站、列车和线路都有一个集中的智能控制系统，车站内共设有105部电梯，可以从任何方位快速到达候车厅或者直达站台。
在沿线站点记者都看到，每个检票通道前，每一台崭新的闸机都配备有人脸识别和扫码、读卡设备。武汉铁路部门介绍，汉十高铁开通时，全线车站都将同步启用电子客票系统，乘客可以不用再排队取票。
由于绝大多数车站都设在新区，公共交通的通达性备受普通市民关注。乘坐汉十高铁到达后，去旅游景点方便吗？记者探访中发现，十堰等地在高铁站旁就同步建设了客运换乘中心，襄阳东站更是在地下集合了包括轨道交通在内，多种交通工具的换乘区域，而随州等地也将在高铁站设置景区直通车，方便游客下了高铁之后的行程。
据武汉晨报
即将开通的汉十高铁复兴号担当 车厢内充电插孔更多且配有USB接口
今后武汉市民到襄阳只需1小时
武汉晨报讯（记者王谦 通讯员宋英辉 孟立）湖北襄阳有着悠久历史和丰富的旅游资源，随着汉十高铁即将开通，从武汉到襄阳只需一小时，武汉人去襄阳的景区将更加快捷。
11月20日和21日，记者提前进行了体验，乘坐高铁分别抵达襄阳市的枣阳、襄城和东津，唐城、汉城等景区都在进行软硬件的提升，做好准备迎接“高铁时代”的到来，静待八方游客。
汉十高铁全长399公里，其中，在襄阳境内就长180公里，占了将近一半的路程，途经襄阳市枣阳、襄州、东津、襄城、谷城5个县(市区)，设枣阳、东津、谷城3个车站。
记者乘坐G6883次复兴号动车组，从随州南站出发，列车运行舒适平稳，橘灰色相间的座椅十分温馨，座椅上方的座位号也是电子显示。车厢内有不少人性化设计，供旅客充电的插孔更多，且每个充电插孔旁配置有USB接口。大件行李处可调节分层设计，可依据旅客行李大小调节分层隔板。商务座每个座椅旁设置单独控制顶灯开关。
仅仅20分钟，列车就从随州南到达了枣阳站，整个过程非常顺畅。枣阳市历史悠久，是东汉开国皇帝刘秀的家乡。因此枣阳站新站房是以“古风汉韵、千年帝乡”为主题，展现了汉代建筑最具代表性的斗拱、坡屋面以及厚实稳重的建筑风格。
枣阳站的下一站襄阳东站作为汉十、郑万和规划的襄常高铁合建站站台，站房面积达8.5万平方米。相关建设者介绍，整个站房造型以“一江两岸，汉水之城”为创意点，借用楚风建筑“深出檐、高筑台”的特征，以宽大的整体式屋檐勾勒轮廓线，形成挡风遮雨的空间并营造出高耸大气、恢弘完整的建筑形象。襄阳东站建成后还可无缝接驳城市轨道交通、长途客运、城市公交、社会车辆等各类交通方式。
来到襄阳，游客的游览选择很多。从枣阳站下车，乘车十几分钟即可抵达中国汉城景区。这是一座集汉代建筑精华与古典园林为一体的大型复古建筑群，已有十多部影视剧在景区内的汉城影视基地拍摄，景区内还可观赏汉颂剧目和战马表演。
除了汉城，襄阳的唐城则是唐文化的仿古建筑群，距离襄阳东站也只有十几分钟的车程，是国家4A级旅游景区。
