湖北日报讯（记者雷闯、通讯员王琪）汉十高铁将有“贴身保姆”了。11月20日，我省第三个“动车医院”——武汉动车段襄阳动车所正式投入运营，为即将开通的汉十高铁提供动车组检修服务。
动车段（动车所）又被成为“动车医院”。每一辆动车组发车前，都要先在此接受检修，确保无任何问题后才能投入运营。武汉动车段襄阳动车运用所位于襄阳市东津镇，距襄阳东站8公里，占地830亩，担负着汉十高铁、郑万高铁、襄常（襄阳至常德）铁路的动车检修职能。其中检修线6股，进出线3股，临修线1股，镟轮线1股，洗车线2股，整备线4股，存车线16股。可同时检修6辆动车，最多可同时存放52辆动车组。
记者在现场看到，37栋房子分散在长达3公里的轨道两侧，其中正中间是一栋长460米、宽48米、高15米的“大房子”——检修库，里面有6条轨道，技术员正在检查停放着的2辆复兴号高铁列车，一旁的检修梯上显示着两个红色大字：有电。
该动车所相关人士介绍，为确保汉十高铁安全运行，该所加强了对正在该线路上试跑的动车组走行部、受电弓、牵引供电等关键部位的检查，集中整修动车组上部、下部和顶部，利用轮辋轮辐探伤机、超声波探伤仪进行全覆盖式检测，确保隐患故障及时发现、妥善处置，确保零故障出库、零故障始发。
武汉动车段相关人士表示，襄阳动车所是继武汉本段、汉口动车所之后，我省投用的第三个动车检修基地，也是汉十高铁、郑万高铁、襄常铁路等线路上除了武汉、郑州、西安外唯一的动车所，主要负责CRH380A、CR400AF型动车组的一二级检修、临修、空心轴及LU探伤、镟轮和吸污上水等动车组维护保养工作。
目前，该所已配备从检修、质检和设备维护等工作人员131人，平均年龄27岁，均为大专以上学历，拥有3年以上动车检修经验。
