杨泗港大桥汉阳桥头有待美化
楚天都市报见习记者马清妮摄影：楚天都市报记者邹斌
今日，杨泗港长江大桥、杨泗港快速通道青菱段主线建成通车一个月整。一个月来，这条全长10.39公里的快速路缓解了武汉中心城区的过江压力，便利了白沙洲和汉阳岸的居民出行。也有不少市民呼吁，这条快速路主线通车了，但沿线很多配套设施还需进一步完善。楚天都市报记者就此进行了探访，建设方武汉城投集团相关人员表示，正在抓紧配套施工，未来这条快速过江通道将成为示范道路。
大桥汉阳岸边将建桥头公园
市民黄女士住在汉阳恒大御景小区，每天都到小区旁的杨泗港大桥下散步遛狗。她常想：“桥下空间这么大，能否利用起来建成休憩场所？”
前日，记者在杨泗港大桥汉阳桥头看到，江堤左侧靠近公路一侧绿化已基本成型，右侧沿江一侧，地面有杂草，顺着台阶向下走，江边停靠着施工车辆。武昌桥头下面，绿化较好。
武汉城投集团相关人员表示，“江滩桥头区域是观赏风景的最佳地段”。已确定大桥汉阳岸边将建桥头公园，公园内有篮球场、儿童活动区、老年健身区、阳光草坪、观景台等，建成后供市民锻炼、休闲和观景。
据悉，大桥两岸桥头绿化工程面积共20.6公顷，栽种植物逾80余种，景观上充分利用桥下空间，多空间层次与绿化结合，对林立的桥墩进行柔化，突出桥体景观。在视线最佳观赏面，以时令花卉、景石、桩景等打造“点睛之笔”，其他区域以乔灌、草地进行搭配，确保四季绿树繁茂，鲜花交替开放。
3对上下匝道计划明年底通车
“看着快速路就在头顶，却不能开车上去，每天开车上班要多走好几公里。”家住武昌首义学院旁的市民韩先生说，自从杨泗港快速通道青菱段通车后，他急切希望家门口的匝道快点修好。
记者来到南李路的武昌首义学院，青菱段在丁字桥南路的匝道紧邻首义学院，匝道下方的道路两侧竖起了围挡，里面正在施工。记者了解到，这条匝道建成后，将极大便利南湖片区与雄楚大街、三环线间交通转换，大大方便南湖片区居民的出行。
据了解，杨泗港快速通道青菱段建有八坦立交、芦湾湖立交，串联白沙洲大道和珞狮南路高架，还在烽胜路东、烽火路东、南李路东、丁字桥南路东这4处设有上下桥匝道，但目前仅烽胜路东的匝道落地。
武汉城投集团相关人员说，该项目先通车的是主线高架桥，目前正在开始剩余匝道和地面道路施工，地面段包括综合管廊、排水、绿化、照明等工程。根据施工计划，青菱段地面道路和烽火路东、南李路东、丁字桥南路东的匝道将在2020年底建成通车，届时将进一步完善南湖地区路网系统，有效改善南湖、青菱片区居民交通出行条件。
大桥灯光将与两江四岸联动
武汉两江四岸灯光秀颇为漂亮，不少在江边散步的市民问，金黄色的杨泗港大桥会不会和灯光秀连成整体呢？
前日晚，记者驾车驶往杨泗港大桥，桥面外侧的灯带变换出不同的色彩，夜幕之下，大桥主缆亮起黄色的灯光，远远望去，好似两条横贯江面的珍珠项链。驾车驶在桥面上，两侧灯光已悉数开启，塔柱上“杨泗港长江大桥”七个大字赫然在目。返程时，在大桥的下一层通过，诸多市民步行于人行通道，或驻足观赏，或合影拍照。左右两侧的白沙洲大桥与鹦鹉洲长江大桥也各自呈现出亮眼的灯光。
记者注意到，杨泗港长江大桥至鹦鹉洲长江大桥段，两岸建筑的灯光尚未配套，桥面灯光与两岸的建筑灯光没有互动。
对此，武汉城投集团表示，大桥的施工单位正在与两江四岸总控中心做系统对接，调试完成后可纳入两江四岸整体联动，预计今年12月份完成。
